考慮隔熱效果的話，不能單純依據(jù)顏色來選擇車膜，關(guān)鍵得看“紅外線阻隔率”參數(shù)。一般來說，很多人覺得深色膜隔熱好，確實(shí)部分深色隔熱膜如深綠、深棕能有40%左右隔熱效果，可過濾較多紫外線。但現(xiàn)代制膜工藝下，淺色膜也能有效隔熱，像淺色膜能直接反射10%左右太陽(yáng)光線，減少約40%紅外線傳輸。所以，隔熱效果并非由顏色深淺決定，還要結(jié)合實(shí)際參數(shù)。

不同顏色的車膜有著各自的優(yōu)缺點(diǎn)。深色隔熱膜雖然隔熱效果相對(duì)較好，能給車內(nèi)營(yíng)造出較為隱蔽的空間，滿足一些車主對(duì)隱私的需求。然而，在陰雨天、地下車庫(kù)或者夜晚行車時(shí)，深色膜會(huì)在一定程度上影響視線，給駕駛帶來不便，需要格外謹(jǐn)慎。

淺色隔熱膜則有著出色的透光性，無論何時(shí)都能保證清晰的視線，極大地提升了駕駛的安全性。雖然它的隔熱效果看似沒有深色膜那么突出，但也能為車內(nèi)環(huán)境帶來不錯(cuò)的隔熱體驗(yàn)。

金屬顆粒復(fù)合隔熱膜是個(gè)特殊的存在，它的隔熱效果十分出色，能減少窗戶透過的熱量達(dá)80%左右，顏色偏黃，還可有效減少車內(nèi)眩光，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間駕駛的車主來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

除了隔熱效果，車輛本身的顏色也會(huì)影響車膜顏色的選擇。車輛顏色較深的中高檔車適宜選深色太陽(yáng)膜；銀色、白色的家用車適合墨綠、淺灰等淡色膜；顏色鮮艷的車原則上適合深色膜，但小型車顏色不宜過深。家用車在條件允許的情況下，可采用前窗淺色，后窗及后玻璃用深色的搭配方式。

總之，在選擇車膜顏色以追求隔熱效果時(shí)，不能僅僅憑借顏色來判斷。要綜合考慮車膜的各項(xiàng)參數(shù)、自身的駕駛習(xí)慣、對(duì)隱私的需求以及車輛本身的顏色等多方面因素。只有這樣，才能挑選出既滿足隔熱需求，又符合自身實(shí)際情況的車膜 。