寶馬混動車型和燃油車型的防凍液不一樣?；靹榆囆徒Y(jié)合了內(nèi)燃機(jī)與電動機(jī)，冷卻系統(tǒng)更為復(fù)雜，通常需使用長效型防凍液，以滿足內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)和電池系統(tǒng)的溫度管理需求。而燃油車型動力系統(tǒng)主要依賴內(nèi)燃機(jī)，冷卻系統(tǒng)主要關(guān)注內(nèi)燃機(jī)的溫控，防凍液常見有乙二醇型和無機(jī)酸型。因兩者對防凍液需求有別，所以不能通用 。

從寶馬原廠冷卻液的類型來看，也能體現(xiàn)這種差異。寶馬原廠冷卻液有藍(lán)綠色和綠色這兩種不同型號。藍(lán)綠色屬于復(fù)合型，綠色則是磷酸鹽硅酸鹽有機(jī)型。早期寶馬車型以及寶馬i系列電動和混合動力車型，原廠冷卻液大多是藍(lán)色的，像寶馬3系混動車型便是如此；但從2018年或2019年之后，很多新出廠的寶馬車型開始使用綠色冷卻液，比如寶馬5系、寶馬X3等部分新款燃油車型。這進(jìn)一步說明寶馬針對不同動力類型的車輛，在冷卻液的選擇上有著不同考量。

并且不同車型對防凍液的規(guī)格和用量要求也存在差異。像寶馬3系3缸發(fā)動機(jī)需6升、4缸發(fā)動機(jī)需8升，寶馬X1原裝防凍液更換量為6升，寶馬5系、730等車型用量也各有不同。這種用量和規(guī)格上的不同，也反映出混動車型和燃油車型在冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的不同，進(jìn)而對防凍液的需求不同。

綜上所述，無論是從冷卻系統(tǒng)的構(gòu)成和需求出發(fā)，還是從原廠冷卻液的類型、車型對防凍液的規(guī)格用量要求來看，寶馬混動車型和燃油車型的防凍液都存在明顯區(qū)別。車主在選擇防凍液時，一定要根據(jù)車輛的具體類型，選擇適配的產(chǎn)品，以確保車輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，延長車輛使用壽命。