問(wèn)

車用尿素加工生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)工藝是怎樣的?

車用尿素加工生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)工藝多樣且復(fù)雜,涵蓋原料準(zhǔn)備、混配、提純等多個(gè)環(huán)節(jié)。原料準(zhǔn)備上,需高純度尿素與超純水,制作超純水要經(jīng)多道工序,尿素也需預(yù)處理。混配時(shí),要控制溫度、速度并持續(xù)攪拌通氣。提純則通過(guò)降溫、過(guò)濾等方式。不同廠家可能采用不同工藝,有的先冷卻原尿再分離烘干,有的采用雙級(jí)反滲透等,這些工藝共同保障了車用尿素的質(zhì)量 。

在具體的混配過(guò)程中,大有講究。廠家會(huì)先向配料裝置中充入40 - 60的氮?dú)?,目的是排盡裝置內(nèi)的空氣,為后續(xù)的反應(yīng)創(chuàng)造穩(wěn)定環(huán)境。隨后加入去離子水,并將其加熱至55 - 65 。在這個(gè)適宜的溫度區(qū)間內(nèi),以恒定速度添加經(jīng)過(guò)預(yù)處理的尿素,同時(shí)持續(xù)攪拌并通入氮?dú)?,整個(gè)過(guò)程要維持溫度在60±2 。如此精確的溫度、速度控制以及持續(xù)的攪拌通氣,是為了讓尿素與水充分混合,保證產(chǎn)品成分均勻。

降溫過(guò)濾環(huán)節(jié)同樣關(guān)鍵?;炫渫瓿珊螅瑢⑷芤航禍刂? ,得到第一提純料。這一降溫操作有助于去除一些在高溫時(shí)可溶,但低溫下會(huì)析出的雜質(zhì)。之后,把第一提純料輸送至過(guò)濾裝置,經(jīng)過(guò)精細(xì)過(guò)濾得到待檢測(cè)液。只有檢測(cè)合格的產(chǎn)品才會(huì)被存儲(chǔ)起來(lái),不合格的則需再次提純,以確保每一批次的車用尿素都符合嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

還有一種工藝是從原尿液罐開始。先將原尿冷卻降溫至85 - 90 ,進(jìn)行離心脫雜,去除明顯的雜質(zhì)顆粒。接著引入尿液冷卻結(jié)晶器,讓其形成尿素晶體懸浮液,再通過(guò)離心分離出尿素晶體,隨后低溫烘干尿素晶體。最后將烘干的晶體與純水混合溶解,完成整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。

不同的生產(chǎn)工藝雖各有特點(diǎn),但殊途同歸,都是為了生產(chǎn)出高質(zhì)量的車用尿素,滿足汽車尾氣處理系統(tǒng)的嚴(yán)格要求,助力環(huán)保事業(yè),減少氮氧化物排放,守護(hù)藍(lán)天白云。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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