問

vv7 phev 的動(dòng)力性能怎樣

VV7 PHEV 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它采用長城 Pi4 插電混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，電機(jī)布置為 P0 + P4 形式。動(dòng)力系統(tǒng)由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離合變速箱協(xié)同工作，百公里加速能進(jìn)入 6 秒以內(nèi)。

其中 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá) 167kW，峰值扭矩 387N·m，后橋電機(jī)最大功率 85kW，峰值扭矩 195N·m。扭矩可在后橋?qū)崿F(xiàn)左右 0：100 - 100:0 間智能分配，車輛穩(wěn)態(tài)控制較好。

還有 BSG 電機(jī)輔助，能提供部分動(dòng)力輸出。后橋搭載二擋減速器，有助于提升純電極速，純電模式下能跑到 135km/h。

在駕駛體驗(yàn)上，動(dòng)力響應(yīng)迅速，即使頻繁加速也很平順。油門調(diào)校輕盈，中高速加速積極。

在不同駕駛模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí) NVH 控制不錯(cuò)，整車靜謐性突出。比如在高速行駛中，噪音阻隔在可接受范圍。

另外，其還具備多種驅(qū)動(dòng)模式，像 EV 純電與 AWD 四驅(qū)模式等。

總的來說，VV7 PHEV 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁，能給駕駛者帶來優(yōu)秀的駕駛感受。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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