新車(chē)不建議馬上做鍍晶，主要是因?yàn)樾萝?chē)自帶的保護(hù)蠟和氧化層、首檢的不確定性以及鍍晶本身的特點(diǎn)等因素。新車(chē)出廠自帶保護(hù)蠟和薄氧化層，馬上鍍晶若涉及拋光會(huì)損害車(chē)漆；首檢前若車(chē)輛因質(zhì)量問(wèn)題需退換，鍍晶費(fèi)用難以補(bǔ)償；且新車(chē)購(gòu)買(mǎi)半年內(nèi)保護(hù)蠟尚在發(fā)揮作用，此時(shí)鍍晶不僅浪費(fèi)資源，價(jià)格也較高。綜合這些因素，新車(chē)不宜馬上做鍍晶 。

首先，新車(chē)在出廠時(shí)，車(chē)身帶有一層薄的氧化層和保護(hù)蠟。這層保護(hù)蠟就像是給車(chē)漆穿上了一層防護(hù)服，能夠在一定程度上抵御外界的輕微侵蝕和傷害。如果馬上進(jìn)行鍍晶，通常鍍晶前需要進(jìn)行拋光處理，而這一操作會(huì)直接打磨掉這層保護(hù)蠟和部分車(chē)漆。原本的保護(hù)被破壞，反而不利于車(chē)漆的長(zhǎng)久保護(hù)。等保護(hù)蠟自然磨損之后再進(jìn)行鍍晶，才更能發(fā)揮鍍晶應(yīng)有的效果，給予車(chē)漆更有效的保護(hù)。

其次，車(chē)輛在首檢階段存在不確定性。在這個(gè)時(shí)期，車(chē)輛有可能會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致需要退換。而鍍晶的費(fèi)用通常不在退換車(chē)輛的保障范圍內(nèi)，一旦出現(xiàn)這種情況，車(chē)主前期投入的鍍晶費(fèi)用就會(huì)白白浪費(fèi)。所以，從經(jīng)濟(jì)角度考慮，在首檢完成確定車(chē)輛沒(méi)有問(wèn)題之后再?zèng)Q定是否鍍晶更為穩(wěn)妥。

另外，新車(chē)購(gòu)買(mǎi)半年內(nèi)，出廠自帶的保護(hù)蠟還在發(fā)揮作用。此時(shí)車(chē)漆本身就有較好的防護(hù)，再進(jìn)行鍍晶屬于資源浪費(fèi)。況且鍍晶價(jià)格相對(duì)較高，如果預(yù)算有限，在新車(chē)階段不妨先考慮打蠟或封釉等更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的保養(yǎng)方式。等過(guò)一段時(shí)間，車(chē)漆確實(shí)需要更高級(jí)別的保護(hù)時(shí)，再做鍍晶也不遲。

綜上所述，考慮到新車(chē)自身的保護(hù)狀況、首檢的因素以及經(jīng)濟(jì)成本等多方面情況，新車(chē)不建議馬上做鍍晶，車(chē)主們可根據(jù)實(shí)際情況，在合適的時(shí)機(jī)為愛(ài)車(chē)進(jìn)行鍍晶保養(yǎng)。