rpm 的變化能反映出汽車的很多故障。

汽車怠速時，正常轉(zhuǎn)速通常在 600 到 1000 RPM 之間。若怠速轉(zhuǎn)速過低，可能是進氣系統(tǒng)堵塞、節(jié)氣門故障或燃油供應(yīng)有問題。怠速轉(zhuǎn)速過高則可能是怠速控制閥故障、進氣系統(tǒng)漏氣。

加速時，轉(zhuǎn)速應(yīng)隨油門增加而上升，如果轉(zhuǎn)速上升快但車速提升慢，可能是離合器打滑，導(dǎo)致動力傳遞損失。

勻速行駛時，轉(zhuǎn)速應(yīng)相對穩(wěn)定，若出現(xiàn)異常波動，可能是發(fā)動機的點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)或傳感器有故障。

此外，燃油噴射器臟污也會引起一些問題，比如發(fā)動機失火、空轉(zhuǎn)變得困難、RPM 針亂跳、車無法啟動。比如空轉(zhuǎn)困難時，車輛會飛濺并震動，通常伴有每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)變化，甚至發(fā)動機熄火。臟的噴油器還可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表指針意外移動。

另外，怠速空氣控制系統(tǒng) RPM 低于規(guī)定值，通常是節(jié)氣門存在故障，比如污染或堵塞，無法正常調(diào)節(jié)進入發(fā)動機的空氣量，可能導(dǎo)致發(fā)動機熄火。

RPM 故障碼指發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速異?；蚬收?，可能由發(fā)動機燃料供應(yīng)異常、空氣流量傳感器故障、點火系統(tǒng)故障、進氣系統(tǒng)問題等引起。

解決時需用診斷儀器讀取故障碼，檢查測試可能出問題的部件，排除或更換故障部件，最后重置故障碼確認修復(fù)效果。

為避免這些故障，要常保養(yǎng)汽車，定期更換易損部件，避免不良駕駛習慣。