多利卡拖吊聯(lián)體清障車常規(guī)行駛下百公里油耗大約在10至12升之間，不過實際油耗會受多種因素影響。從車輛設(shè)計來看，部分車型整體造型優(yōu)化設(shè)計降低風(fēng)阻系數(shù)，發(fā)動機等科學(xué)搭配；技術(shù)配置上，一些車型配備先進(jìn)發(fā)動機技術(shù)等。此外，駕駛習(xí)慣、道路條件、負(fù)載狀態(tài)等也會改變油耗。所以，該車具體油耗要結(jié)合實際使用情況判斷 。

在車輛設(shè)計方面，部分多利卡拖吊聯(lián)體清障車整體造型運用CFD優(yōu)化設(shè)計，有效降低了風(fēng)阻系數(shù)。風(fēng)阻的降低，就如同車輛在前行道路上減少了一股阻礙的力量，讓車輛行駛更加順暢，從而減少了發(fā)動機為克服風(fēng)阻所消耗的能量，進(jìn)而降低油耗。同時，發(fā)動機、變速箱、后橋速比的科學(xué)搭配，使得車輛在不同的行駛工況下都能保持較為合適的動力輸出，避免了動力的浪費，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟性。

技術(shù)配置層面，一些車型配備的先進(jìn)發(fā)動機技術(shù)，讓燃油的燃燒更加充分。充分燃燒的燃油能夠釋放出更多的能量，為車輛提供動力，減少了因燃油燃燒不充分而造成的能量損失，自然也就降低了油耗。另外，EP智能節(jié)油開關(guān)的配備，為車主提供了更多節(jié)油的選擇。在合適的路況下開啟該開關(guān)，車輛能夠自動調(diào)整一些參數(shù)，實現(xiàn)更好的節(jié)油效果。

當(dāng)然，駕駛習(xí)慣對油耗的影響也不容小覷。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會增加車輛的油耗。平穩(wěn)駕駛、合理換擋，讓車輛保持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間行駛，才能發(fā)揮多利卡拖吊聯(lián)體清障車的最佳燃油經(jīng)濟性。道路條件同樣關(guān)鍵，在平坦、暢通的道路上行駛，車輛油耗會相對較低；而在崎嶇、擁堵的路況下，油耗則會明顯上升。負(fù)載狀態(tài)也是影響油耗的重要因素，車輛負(fù)載越大，發(fā)動機需要輸出的動力就越大，油耗也就越高。

總之，多利卡拖吊聯(lián)體清障車的油耗受到多種因素的綜合影響。車主在使用過程中，若能注重車輛的設(shè)計優(yōu)勢，合理利用技術(shù)配置，并養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，就能讓車輛的油耗保持在較為理想的水平，降低使用成本。