問(wèn)
Polo 彎道駕駛要注意什么?
Polo 彎道駕駛要注意的不少呢。
首先,在霧霾、風(fēng)沙天氣轉(zhuǎn)彎得開(kāi)近光燈和防霧燈,勤按喇叭,減速慢行,隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。
高速轉(zhuǎn)彎分幾種情況,上坡彎道要提前松油門(mén),靠外側(cè)進(jìn)彎,降擋,輕點(diǎn)油門(mén),過(guò)弧頂后切回外側(cè)加大油門(mén)駛出;下坡彎道先大幅減速,靠外側(cè)進(jìn)彎,松剎車(chē)選路線修正方向,過(guò)弧頂后切回外側(cè)輕點(diǎn)油門(mén)駛出,都要先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)。
緩坡寬闊路面可抄近道轉(zhuǎn)彎,進(jìn)彎靠?jī)?nèi)出彎靠外。
左轉(zhuǎn)彎提前打轉(zhuǎn)向燈,靠道路中心,右轉(zhuǎn)彎也要提前打燈并確保在正確車(chē)道。
城市道路和小區(qū)彎道必須減速,方向盤(pán)與車(chē)速配合,在小區(qū)轉(zhuǎn)彎要提前 50 - 100 米開(kāi)轉(zhuǎn)向燈并鳴笛,注意內(nèi)側(cè)情況。
山路彎道要勤按喇叭,選好會(huì)車(chē)地點(diǎn),看見(jiàn)出口可變換車(chē)道修正方向。
總之,Polo 彎道駕駛關(guān)鍵是控制好車(chē)速,車(chē)速與方向盤(pán)配合好,安全駕駛最重要。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
駕駛證試題考試題庫(kù)中最難的部分因人而異。對(duì)于理論考試,交警手勢(shì)題、速度類(lèi)題目、讓路題、急救題等常被認(rèn)為有難度,交警手勢(shì)易混淆,速度情況多變,讓路規(guī)則復(fù)雜,急救方法多樣。實(shí)操里,科目二需精準(zhǔn)控制完成多個(gè)項(xiàng)目,科目三注重細(xì)節(jié)與應(yīng)對(duì)突發(fā)??傊?/div>
在異地能通過(guò)網(wǎng)上查詢(xún)駕駛證相關(guān)信息。如今網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)達(dá),為人們提供了諸多便捷的查詢(xún)途徑。比如“12123”App,注冊(cè)登錄后就能查看駕駛證狀態(tài)、扣分等情況;交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)完成注冊(cè)按指引操作也可查詢(xún);各地公安交管部門(mén)的官方網(wǎng)站或 AP
在線的駕駛證試題考試題庫(kù)和紙質(zhì)版存在多方面差異。在考試形式上,在線考試通過(guò)輸身份證號(hào)驗(yàn)證,攝像頭監(jiān)控,答題簡(jiǎn)便且即時(shí)出成績(jī);紙質(zhì)版需填答案、涂卡,人工閱卷耗時(shí)且可能有誤差。考試內(nèi)容方面,在線題目抽取更隨機(jī)、范圍廣,紙質(zhì)版更新滯后。備考時(shí),在
問(wèn)紐北賽道“試煉”!吉利銀河M9性能幾何?
在汽車(chē)研發(fā)的征程中,嚴(yán)苛的試驗(yàn)場(chǎng)是檢驗(yàn)車(chē)輛性能的關(guān)鍵一站。吉利銀河M9就經(jīng)歷了這樣的錘煉,其在法蘭克福歐洲試驗(yàn)基地,集結(jié)23國(guó)力量,由150名資深工程師把關(guān),歷經(jīng)重重考驗(yàn)。而著名的紐北賽道,更是成為它性能的“試金石”,這條擁有177個(gè)彎道的
上劃加載更多內(nèi)容


大眾Polo怎么樣?
大眾Polo優(yōu)惠信息有哪些?
大眾Polo空間怎么樣?
大眾Polo性能怎么樣?
大眾Polo百公里加速怎么樣?
大眾Polo安全配置怎么樣?
大眾Polo智駕配置怎么樣?