東風(fēng)153道路清障車底盤特點(diǎn)顯著，具有外形美觀、高速、經(jīng)濟(jì)、承載能力強(qiáng)、適應(yīng)能力強(qiáng)等特性。它是東風(fēng)公司在引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)后推出的產(chǎn)品，載重八噸，搭載康明斯6BT5.9(16DP5)增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。軸距4500mm，采用德納5噸級工字型前橋與10噸級減速后驅(qū)動(dòng)橋。其鋼板彈簧厚實(shí)，配置也較為豐富，這些特點(diǎn)使其能更好地滿足道路清障作業(yè)需求 。

從結(jié)構(gòu)方面來看，東風(fēng)153道路清障車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)為四沖程、水冷、直列六缸、增壓、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的設(shè)計(jì)讓動(dòng)力輸出更穩(wěn)定、更持久，為清障作業(yè)提供了強(qiáng)勁的源動(dòng)力。離合器采用單片、干式，摩擦片直徑350mm，液力遠(yuǎn)距離操縱，操作起來更加輕松便捷，有效降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

變速器部分，它設(shè)有五個(gè)前進(jìn)擋、一個(gè)倒車擋，部分擋位還帶有同步器，換擋平順流暢。并且用戶還可選裝六擋箱，滿足不同的駕駛需求和路況。傳動(dòng)軸采用三萬向節(jié)式，萬向節(jié)為十字軸式，保障了動(dòng)力傳輸?shù)母咝院头€(wěn)定性。

前軸采用端拳式工字梁，前輪具備外傾、主銷內(nèi)傾和后傾等定位參數(shù)，這種設(shè)計(jì)優(yōu)化了車輛的操控性能，讓車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向也更加精準(zhǔn)。

另外，東風(fēng)153道路清障車的鋼板彈簧采用國標(biāo)8/11 + 8片型，每片厚度達(dá)20mm，比東風(fēng)145系列鋼板彈簧長156mm，這大大提升了車輛的減震性能和承載能力，確保在清障過程中面對各種復(fù)雜路況都能從容應(yīng)對。

總之，東風(fēng)153道路清障車底盤憑借多樣的特性和精心設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)，為道路清障工作提供了堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)，無論是動(dòng)力傳輸、操控性能還是承載能力，都表現(xiàn)出色，能適應(yīng)多種復(fù)雜場景，為保障道路暢通發(fā)揮著重要作用。