問(wèn)

Jeep 大指揮官的操控性好不好

Jeep 大指揮官的操控性挺不錯(cuò)的。

它的方向盤(pán)電動(dòng)助力,順手靈活,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。懸架和底盤(pán)支持較好,高速過(guò)彎也無(wú)大幅側(cè)傾,剎車(chē)靈敏讓人有安全感。

在鋪裝路面上,操控性優(yōu)秀,底盤(pán)柔韌,側(cè)傾抑制得很好,用較高速度在山路中過(guò)彎能給人很足的信心。

其動(dòng)力延續(xù)性和爆發(fā)力突出,2.0 排量的渦輪增壓動(dòng)力引擎能輸出最大馬力 265Ps,最大扭矩達(dá) 400 牛米,提速至 100 公里時(shí)速僅需 6.5 秒,配合 9 擋手自一體變速箱,動(dòng)力與操控在同級(jí)車(chē)型中有強(qiáng)勁優(yōu)點(diǎn)。

而且,大指揮官的四驅(qū)版車(chē)型搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器,前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架,提高了抓地力和操控性。

不過(guò),對(duì)于新手來(lái)說(shuō),車(chē)身較大,一開(kāi)始開(kāi)起來(lái)可能會(huì)有些吃力,習(xí)慣后就能得心應(yīng)手。

總之,Jeep 大指揮官的操控性能能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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