不同品牌汽車停一個月沒電的情況存在差異。車輛熄火后，部分系統(tǒng)仍在工作會持續(xù)耗電，不同品牌車型的漏電流大小有別，這就使得電量損耗速度不同。而且一些高級車具備自動喚醒功能，受外界影響耗電更多。另外，車輛自身狀況新舊不同、電池自放電率也會有所不同，這些因素綜合起來，導(dǎo)致不同品牌汽車停放一個月后的沒電情況各有差異 。

一般來說，新車的電瓶性能較好，自放電率相對較低，內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)的活性也較高，能夠更好地保持電量。即便停放一個月，只要車輛本身沒有其他耗電異常的情況，新車電瓶往往還能保留一定電量。而舊車則不然，經(jīng)過長時間的使用和磨損，電瓶的性能下降，自放電率增加，加上車輛可能存在一些潛在的電路問題，導(dǎo)致漏電流增大，停放一個月后沒電的可能性就大大提高。

不同品牌在車輛電子設(shè)備的配置和設(shè)計上也有很大差異。一些品牌注重智能化體驗，車內(nèi)配備了大量的高科技電子設(shè)備，即便車輛處于停放狀態(tài)，這些設(shè)備也可能處于待命或微弱運行狀態(tài)，持續(xù)消耗電量。比如某些主打科技感的品牌，其車輛的智能互聯(lián)系統(tǒng)即便在熄火后也會保持一定的網(wǎng)絡(luò)連接，以便車主遠(yuǎn)程操作或接收信息，這無疑會加快電量損耗。而另一些品牌可能電子設(shè)備相對較少，或者在車輛停放時能夠更有效地切斷不必要的電路，從而減少電量損耗。

此外，電池的自放電率雖然在常溫下每晝夜約有 1%的損耗，但不同品牌所使用的電瓶質(zhì)量和材質(zhì)不同，自放電率也會存在細(xì)微差別。這也會對車輛停放一個月后的電量情況產(chǎn)生影響。

綜上所述，不同品牌汽車停一個月沒電的情況確實因多種因素而存在明顯差異。這些差異提醒車主，在車輛長時間停放時，要根據(jù)車輛品牌、自身狀況等因素，提前做好電瓶的保養(yǎng)和防護措施，避免因電瓶沒電而帶來不便 。