在高速上車子沒電，救援人員一般會根據(jù)車輛類型和實際情況，采用推車啟動、搭電啟動、牽引拖車等方式恢復(fù)車輛電力。對于手動擋車，在電瓶還有些電量時可嘗試推車啟動；若電瓶沒電，多采用搭電的方式，從其他車輛獲取電力啟動。而自動擋車基本只能靠搭電啟動。要是車輛故障嚴(yán)重?zé)o法啟動，就需借助牽引車拖至安全地點處理。

推車啟動這種方式，主要適用于手動擋車，且對地形等條件有一定要求。具體操作時，需先掛上一擋，踩下離合器，將鑰匙轉(zhuǎn)到 ACC 擋。然后借助后方人員的助力，利用車輛的慣性來啟動。不過在這個過程中，一定要特別注意安全，同時要確保電瓶正負(fù)極連接正確。

搭電啟動則更為常見。當(dāng)車輛沒電時，如果身邊沒有應(yīng)急啟動電源，救援人員通常會向附近的車主請求搭電幫助。在此之前，必須要確認(rèn)兩車的電壓是匹配的，而且救援車輛最好處于啟動狀態(tài)。連接電瓶線時，要嚴(yán)格遵循正負(fù)極原則，操作過程要保持安全距離，手握橡膠皮防止觸電。搭電過程中，還得確保電壓適中，連接和拆卸電線都要按照正確順序，負(fù)極可搭在車架或缸體上。

若是車輛故障較為嚴(yán)重，無法通過上述方式啟動，牽引拖車就成了必要手段。救援人員會用牽引繩將故障車和牽引車?yán)喂痰剡B接在一起，啟動時速度要緩慢，保證兩車的車速保持一致，整個過程中都要高度注意行車安全，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

總之，在高速上車子沒電時，救援人員采取的這些恢復(fù)車輛電力的方式，都是為了盡快讓車輛恢復(fù)正常運行，保障車主的出行安全與便利。他們會綜合多方面因素，謹(jǐn)慎選擇合適的救援方式，以專業(yè)的操作來解決問題。