一般情況下，汽車搭電不可以用摩托車的搭電線。汽車啟動所需的電流較大，而摩托車電瓶容量小，啟動電流輸出值遠低于汽車啟動所需，難以承受汽車啟動時的大電流，強行搭電可能會極大損耗摩托車電瓶，甚至使其損壞。不過，若摩托車與汽車電瓶同為 12V ，特殊情形下理論上可嘗試搭電，但要格外注意正負極的正確連接 。

在進行搭電操作時，首先要確保摩托車電池電量是充足的。這是基礎前提，若摩托車自身電量不足，又何談給汽車提供電力支持呢？接著要準備合適的跳線，一般來說，紅色或黑色代表正極，白色或綠色代表負極，連接時必須嚴格遵循紅色與紅色、白色與白色連接的原則，也就是正極與正極相連，負極與負極相連。

連接跳線的步驟也頗為關鍵。先讓兩車靠近，將紅色跳線連接到滿電的摩托車車輛正極，負極跳線連接到滿電車輛負極。隨后，把另一根跳線的紅色部分連接到虧電汽車的正極，負極跳線連接到虧電汽車的負極。完成連接后，啟動滿電的摩托車，讓其運轉幾分鐘后再熄火。先拔掉虧電汽車的負極跳線，再拔掉正極跳線。

不過，即便按照上述步驟操作，用摩托車給汽車搭電也存在風險。摩托車電瓶容量小，難以承受汽車啟動時的巨大電流沖擊，可能導致電瓶極板損壞甚至報廢。而且汽車啟動困難的幾率較大，即便勉強啟動也可能對摩托車電瓶造成嚴重損害。

所以，雖然特殊情況下摩托車可以給汽車搭電，但從保護電瓶和確保啟動安全的角度考慮，建議盡量選擇容量大、穩(wěn)定性高的電源來為汽車搭電。若自己對搭電操作不熟悉，最好尋求專業(yè)人士的幫助，以免造成不必要的損失 。