頻繁叫搭電救援對車輛是有影響的。搭電救援時，較大的電流會沖擊車輛電池，供電時間過長還可能造成電池電量嚴重不足，影響其正常充放電功能，甚至導(dǎo)致車輛無法啟動。同時，若正負極接反，還可能損害車內(nèi)電子設(shè)備。這些影響會逐漸降低車輛電池以及相關(guān)部件的性能和使用壽命，所以盡量減少頻繁搭電救援的情況，才能更好地保護車輛。

具體而言，在搭電救援過程中，啟動瞬間最大電流可達500 - 600A ，后期雖會下降到100 - 200A，平均維持在100 - 300A，但如此大的電流對電池沖擊不小。長時間頻繁經(jīng)歷這樣的沖擊，電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能會遭到破壞。

另外，供電時間如果把控不好，時長過久，電池電量嚴重不足，不僅當(dāng)下車輛啟動成問題，長此以往，電池的蓄電能力會大幅下降，原本能使用數(shù)年的電池，可能因為頻繁搭電救援而提前報廢。

而一旦正負極接反，這對于車內(nèi)復(fù)雜的電子設(shè)備來說是個巨大的“災(zāi)難”。電子設(shè)備可能因瞬間的短路而損壞，小到車內(nèi)的一些傳感器，大到車輛的控制系統(tǒng)，都有可能受到牽連，維修起來不僅成本高，還十分耗時。

為了降低搭電救援對車輛的影響，在操作時要嚴格按照規(guī)范進行。比如接線前關(guān)閉發(fā)動機，兩車車頭對齊，準確區(qū)分正負極再連接；車輛啟動成功后逐根取下電線，并讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)30分鐘以上給電池充電等。

總之，頻繁叫搭電救援對車輛影響不可小覷。車主平時要注意對車輛電池的保養(yǎng)，定期檢查，盡量減少因電瓶虧電而需要搭電救援的情況。若真需要搭電救援，也要嚴格遵循正確步驟，最大程度降低對車輛的損害。