汽車一般不可以用電動車的電池組搭電。汽車與電動車的電瓶在電壓、電流等方面有諸多不同，直接搭電會引發(fā)如燒壞發(fā)動機保險絲、損傷點火系統(tǒng)等嚴重問題。即便小型汽車電瓶與電動車電瓶電壓同為12V，應急輔助啟動雖有成功可能，但汽車電瓶若損壞或老化，搭電不僅困難還很危險。因此，不建議用電動車電池組為汽車搭電 ，應采用更安全可靠的辦法。

從電壓方面來看，電動車電瓶常見的電壓規(guī)格有48V等，而一般汽車電瓶電壓多為12V 。這種電壓的不匹配，直接搭電會嚴重影響汽車的電氣系統(tǒng)正常運行。電流上的差異同樣不可忽視，電動車電瓶通常電流20A左右，小型汽車電瓶電流可達60A。較小的電流難以滿足汽車啟動時瞬間的大電流需求，進而影響搭電效果。

不過，在應急情況下，若操作得當，電動車電瓶也能用來啟動汽車。首先要確保電動車電瓶充滿電，若由多塊小電瓶串聯(lián)組成，從中取出一塊小電瓶。準備專用汽車搭火線，將小電瓶正負極與汽車電瓶正負極相連，嘗試啟動汽車。若一塊小電瓶電流不夠，可將兩塊或三塊小電瓶并聯(lián)。連接電瓶時，建議選用10平方以上連接線，搭電采取并聯(lián)形式，連接順序為先連正極再連負極，拆除時先拆負極再拆正極。每次搭火時間不超3秒，兩次搭火間歇不少于1分鐘。車輛成功啟動后，需怠速運轉(zhuǎn)3分鐘，虧電狀態(tài)要連續(xù)運轉(zhuǎn)2小時以上充電。

總之，雖然在特定的應急狀況下，電動車電瓶有啟動汽車的可能，但由于操作復雜且存在一定風險，并非常規(guī)的搭電選擇。日常用車過程中，還是要重視汽車電瓶的正常維護與使用，盡量采用專業(yè)且安全的方式解決汽車電瓶沒電的問題。