汽車(chē)沒(méi)電搭電時(shí)正負(fù)極接反會(huì)帶來(lái)諸多嚴(yán)重后果。一方面，電路系統(tǒng)會(huì)遭受重創(chuàng)，短路引發(fā)保險(xiǎn)絲熔斷，部分電路因此癱瘓；起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制單元等電子元件也可能損壞，讓車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。另一方面，配有電腦板控制系統(tǒng)的車(chē)輛，電腦板、傳感器易受損，即便車(chē)子發(fā)動(dòng)也無(wú)法充電。此外，電瓶若遭遇反充電，性能會(huì)受損甚至報(bào)廢。

具體而言，短路電流的強(qiáng)大沖擊，會(huì)使保險(xiǎn)裝置迅速熔斷，就如同電路的一道防線崩塌，導(dǎo)致部分電路瞬間失去作用，車(chē)輛的諸多功能因此受限 。起動(dòng)機(jī)在正負(fù)極接反時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)劇烈反轉(zhuǎn)的情況，這種異常的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)對(duì)其內(nèi)部精密的結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重破壞，使其無(wú)法正常發(fā)揮啟動(dòng)車(chē)輛的作用。

發(fā)電機(jī)的整流粒也極有可能被燒毀，要知道，發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)作對(duì)于車(chē)輛充電至關(guān)重要，整流粒一旦損壞，車(chē)輛就無(wú)法進(jìn)行充電，后續(xù)的行駛也會(huì)受到極大影響。控制單元作為車(chē)輛的“大腦”之一，接反正負(fù)極很可能會(huì)將其燒毀，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛的各項(xiàng)功能出現(xiàn)混亂，各種指令無(wú)法準(zhǔn)確傳達(dá)和執(zhí)行。傳感器失效的話，車(chē)輛就無(wú)法精準(zhǔn)感知各種信息，如車(chē)速、溫度等，這無(wú)疑會(huì)對(duì)車(chē)輛的正常行駛埋下巨大隱患。

另外，若充電器沒(méi)有自動(dòng)斷電保護(hù)功能，電瓶先是快速放電，隨后又會(huì)遭受反充電的折磨。這種異常的充放電過(guò)程，會(huì)嚴(yán)重?fù)p害電瓶的性能，大大縮短其使用壽命，甚至直接導(dǎo)致電瓶報(bào)廢。總之，汽車(chē)搭電正負(fù)極接反危害極大，在操作時(shí)務(wù)必格外謹(jǐn)慎，嚴(yán)格按照正確方法進(jìn)行搭電，以免對(duì)車(chē)輛造成不必要的損害。