在正確的汽車搭電方法中，用黑線連接負(fù)極時(shí)，要將其一端連到救援車電瓶負(fù)極，另一端連接到被救援車與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體牢固連接的金屬件上，而不能直接連到被救援車電瓶負(fù)極。連接到金屬件能有效降低產(chǎn)生火花引發(fā)危險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，像減震器塔頂、車身螺絲等都是合適的連接位。同時(shí)連接點(diǎn)要干凈，夾子需牢固夾緊極柱，避免松動(dòng)產(chǎn)生危險(xiǎn)火花。

此外，在連接過(guò)程中，電纜千萬(wàn)不能觸碰其他金屬物體。這是因?yàn)橐坏╇娎|與其他金屬接觸，很可能會(huì)引發(fā)短路情況，給車輛的電氣系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)重的損害，甚至可能引發(fā)車輛起火等危險(xiǎn)事故。所以在操作時(shí)，一定要確保周圍環(huán)境安全，仔細(xì)確認(rèn)電纜沒(méi)有接觸到除規(guī)定連接點(diǎn)之外的其他金屬部位。

當(dāng)把黑線夾子連接到救援車電瓶負(fù)極時(shí)，要保證夾子與極柱緊密貼合，不能有絲毫松動(dòng)。因?yàn)槿绻麏A子松動(dòng)，在搭電過(guò)程中就容易產(chǎn)生接觸不良的情況，進(jìn)而出現(xiàn)危險(xiǎn)的火花。同樣，連接到被救援車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體附近金屬件時(shí)，夾子也要牢牢固定，為整個(gè)搭電過(guò)程的順利進(jìn)行提供保障。

最后，在完成黑線連接負(fù)極的操作后，務(wù)必進(jìn)行仔細(xì)檢查。再次確認(rèn)夾子是否夾緊，連接點(diǎn)是否干凈且無(wú)其他異常，電纜是否擺放妥當(dāng)沒(méi)有觸碰其他金屬等。只有每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到位，才能確保汽車搭電過(guò)程安全、順利地進(jìn)行，讓被救援車輛能夠成功啟動(dòng)?？傊嚧铍姇r(shí)黑線連接負(fù)極看似簡(jiǎn)單，實(shí)則每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎安全與成敗，容不得半點(diǎn)馬虎。