在 2024 年 8 月汽車銷量排行中，比亞迪品牌增長最快。比亞迪 8 月零售 38 萬輛，同比大增 57.1%。比亞迪作為唯一實現(xiàn)全電動化的品牌，銷量一直表現(xiàn)出色。今年 3 月以來，月銷量在 33 至 34 萬輛徘徊，8 月突破 37 萬，遠(yuǎn)超此前預(yù)測的 35 萬“天花板”。按照官方計劃，2024 年目標(biāo)定在 450 萬輛至 500 萬輛，目前已完成全年銷量目標(biāo)的 51.74%。后續(xù)在多款新車助力下，達(dá)成年銷量目標(biāo)很有希望。

奇瑞品牌增長也十分顯著，8 月銷量 211879 臺，同比增長 23.7%。今年 1 至 8 月，奇瑞集團累計銷量超過 150 萬臺，同比增長 41.9%。其在保持燃油車優(yōu)勢的同時積極向新能源轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品陣容日趨完善，后續(xù)還有多款新車型上市。

吉利汽車 8 月銷量達(dá)到 18.12 萬輛，同比增長 21%，前 8 個月累計銷量達(dá)到 128.77 萬輛，同比增長 34%，新能源轉(zhuǎn)型初見成效，海外市場也有進步。

長安汽車 1 至 8 月銷量為 1691799 輛，同比增長 3.6%，其中中國品牌新能源增長明顯。

相比之下，部分合資品牌表現(xiàn)不佳。主流合資品牌零售 48 萬輛，同比下降 27%。上汽大眾 8 月銷量表現(xiàn)疲軟，僅有 8.5 萬輛，同比下滑 22.75%。一汽大眾 8 月銷量 12.8 萬輛，同比下滑 17.7%。廣汽豐田 8 月銷量雖未公布，但上半年銷量為 362123 輛，繼續(xù)維持日系第一。

總之，在 8 月汽車銷量排行中，比亞迪增長最為突出。