長城酷熊的駕駛操控感受不錯。

從動力方面來看，它搭載的發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)，在城市道路行駛時，能輕松應對起步和加速，燃油經(jīng)濟性也較好。

操控性能上，轉向精準，懸掛系統(tǒng)調校適中，既保證了行駛的穩(wěn)定性，又能過濾路面顛簸，提供舒適的駕駛感受。

傳動系統(tǒng)匹配合理，換擋順暢，沒有明顯頓挫感。不過，在高速行駛時，動力儲備略顯不足。

從駕乘感單項來說，酷熊的表現(xiàn)加分，不會有開面包車的感覺，方向盤、踏板和擋把的位置操作都與尋常轎車無異。頭部和腿部空間充裕，視野開闊，能看到“大鼻子”。

其采用前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂扭力梁半獨立懸架，懸掛調校偏硬朗，彎道行駛穩(wěn)定。轉向系統(tǒng)靈敏，駕駛輕松，一個手就能操作方向盤。

1.5L 發(fā)動機雖動力輸出不是很強勁，但城市道路行駛足夠，還采用可變氣門 VVT 技術，能在不同轉速下提供更好動力輸出，提高燃油經(jīng)濟性。

總的來說，長城酷熊的駕駛操控性能在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，能滿足大多數(shù)消費者的日常駕駛需求。