謹(jǐn)躍電瓶修復(fù)成本不算高。電瓶修復(fù)有物理和化學(xué)兩種方式，化學(xué)修復(fù)依靠儀器并添加修復(fù)液，一組成本約 10 - 15 元，實(shí)際操作中包含電費(fèi)和電解液費(fèi)用，一組通常 5 - 6 元；物理修復(fù)成本主要集中在手工和技術(shù)費(fèi)用上。不同規(guī)格、不同損壞程度的電瓶，修復(fù)成本有差別，但總體而言，修復(fù)費(fèi)用往往只是新電瓶價(jià)格的三分之一，能為車主節(jié)省開支。

從電瓶規(guī)格來看，小型汽車電池翻新費(fèi)用多在50 - 200元，大型或起動電池則在200 - 500元。電瓶車電瓶翻新一次約150元，也有按每塊20 - 30元收費(fèi)的情況。常見電動車電瓶修復(fù)一塊約30元，一組約120元 。48V12AH的電瓶修復(fù)約80元 ，48V20AH約120元。

而若電瓶只是簡單虧電，修復(fù)成本相對較低；若需更換電池包內(nèi)模塊或單格，費(fèi)用取決于單格數(shù)量和當(dāng)?shù)鼐S修成本。在地區(qū)差異上，像柳州修復(fù)一組電瓶收費(fèi)80 - 120元 ，成本僅為3元左右。這充分說明市場行情、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平都會影響修復(fù)價(jià)格。

另外，新能源汽車電瓶由于技術(shù)復(fù)雜等原因成本較高，國內(nèi)大廠換電池一度電800 - 900元，不同車型間差異明顯。不過好在國家對新能源電動汽車三電系統(tǒng)質(zhì)保有規(guī)定，一定程度減輕了車主負(fù)擔(dān)。而電動車電瓶修復(fù)成本則相對親民許多。

總之，謹(jǐn)躍電瓶修復(fù)成本整體較為可觀，不同修復(fù)方式、電瓶規(guī)格、損壞程度以及地區(qū)差異等因素，雖會讓成本有所波動，但相比更換全新電瓶，修復(fù)舊電瓶依然是性價(jià)比更高的選擇，能為車主省下不少費(fèi)用，值得在電瓶出現(xiàn)問題時(shí)優(yōu)先考慮。