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4 座硬頂敞篷跑車的安全性如何保障？

4 座硬頂敞篷跑車的安全性是有保障的。

硬頂敞篷車的車身通常配備強(qiáng)力鋼板，A 柱及前擋風(fēng)玻璃強(qiáng)度高，能在碰撞事故中支撐車身重量，保護(hù)乘員。

很多敞篷車有先進(jìn)的 UERSS 伸縮式翻車保護(hù)系統(tǒng)，通過多個傳感器協(xié)作，如水平傳感器、低重力加速度傳感器、X、Y、Z 軸加速度傳感器等，車輛翻滾時能迅速彈出防滾架，反應(yīng)僅幾毫秒。

像馬自達(dá) MX-5、MINI ROADSTER 等采用固定式防滾架，與車身加強(qiáng)梁連接，兼顧美觀與安全。整合式防滾架將防滾架與車身線條融合，空氣動力學(xué)表現(xiàn)好。保時捷 911 targa 的 B 柱防滾架結(jié)構(gòu)簡單牢固。越野車如牧馬人的防滾架可減小翻滾時車身形變。

敞篷車的擋風(fēng)玻璃特制，不易碎裂劃傷乘客。而且敞篷跑車質(zhì)量往往更高，車企會加強(qiáng)防撞梁和 A 柱立板位置強(qiáng)度，用高標(biāo)準(zhǔn)熱成型鋼滿足頂壓法規(guī)。配備能覆蓋頭部的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，強(qiáng)化底盤，如加入強(qiáng)化套件、穩(wěn)定桿等。

最重要的是乘車要系好安全帶，防止被甩出車廂

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