在 20 萬(wàn)左右的德系轎車中，操控性較好的有不少選擇。

比如帕薩特，它有著德系優(yōu)良的底盤(pán)，操控絕佳，動(dòng)力輸出平順?lè)€(wěn)定，雙離合的優(yōu)勢(shì)明顯。動(dòng)力方面有 1.4T、2.0T 可選，日常使用動(dòng)力足夠，還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，混動(dòng)版動(dòng)力反映更敏捷。

邁騰也是不錯(cuò)的選擇，其命運(yùn)和帕薩特相似，空間大、操控好，是公務(wù)車的佳選。搭載的 1.4TSI+7 速 DSG 動(dòng)力總成表現(xiàn)優(yōu)異，底盤(pán)調(diào)校有高級(jí)感，乘坐舒適，操控樂(lè)趣佳。

奧迪 A3，采用 MQB evo 平臺(tái)，科技感滿滿，全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)座椅，運(yùn)動(dòng)質(zhì)感十足。動(dòng)力方面搭載熟悉的 EA211 1.4TFSI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱，自動(dòng)擋操控邏輯簡(jiǎn)單，適合充滿活力的消費(fèi)者。

寶馬 1 系，外觀有寶馬的高辨識(shí)度，動(dòng)力方面中高配車型的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力足，傳動(dòng)效率高，零百加速快，很適合對(duì)品牌及動(dòng)力操控有要求、預(yù)算有限的人。

斯柯達(dá)速派，新一代采用大眾集團(tuán)的 MQB-B 橫置引擎模組化技術(shù)平臺(tái)，車身減重多，操控提升大，車聯(lián)系統(tǒng)智能有趣，1.4T 動(dòng)力總成油耗低。

總之，帕薩特適合商務(wù)出行，邁騰適合沉穩(wěn)男性，年輕消費(fèi)者可選寶馬 1 系和奧迪 A3，關(guān)注家庭用車可考慮斯柯達(dá)速派。