不同品牌的鋰電瓶修復(fù)價格區(qū)別較大。這是由于多種因素共同作用的結(jié)果。品牌知名度方面，像博世、瓦爾塔這類知名品牌，因品質(zhì)、構(gòu)造及品牌效應(yīng)，修復(fù)成本較高；而小眾品牌則相對親民。電瓶類型也有影響，普通燃油車和新能源汽車電瓶修復(fù)價格大不相同，新能源汽車尤其是高端品牌的鋰離子電池修復(fù)價格頗高。此外，修復(fù)難度不同，簡單硫化與嚴重損壞的修復(fù)費用也相差懸殊 。

從具體的應(yīng)用場景來看，普通民用電動車鋰電池修復(fù)一組收費約 120 元至 200 元。小型設(shè)備如手機鋰電池修復(fù)價格在 50 到 100 元之間，中型設(shè)備像筆記本電腦電池修復(fù)大概 150 到 300 元，大型設(shè)備如電動車的鋰電池修復(fù)價格可能在 300 到 800 元不等。這其中的價格差異，主要源于電池的型號、容量以及維修的復(fù)雜程度。

在電動車電瓶領(lǐng)域，不同品牌的價格差異也十分顯著。以 48V 電瓶為例，知名品牌售價 750 - 1200 元，中等品牌 670 - 740 元，一般品牌 600 - 660 元左右。新鉛酸電池，12Ah 售價約 300 元，20Ah 約 400 元 。天能長跑王Ⅱ代，48V20Ah 售價約 520 元，60V20Ah 約 650 元，72V20Ah 約 780 元。超威超能石墨烯電池，48V20Ah 售價約 600 元，60V20Ah 約 750 元，72V20Ah 約 900 元。這些不同品牌、不同規(guī)格的電瓶價格，充分體現(xiàn)了品牌、性能等因素對價格的影響。

至于新能源汽車電瓶修復(fù)，價格區(qū)間更為寬泛。中低端車型可能數(shù)萬元，而高端車型如特斯拉等則可能要 10 萬到 20 萬元。畢竟新能源汽車的鋰離子電池成本本就高昂，高端品牌更是在技術(shù)、工藝等方面有更高要求，修復(fù)難度和成本也就水漲船高。

總之，鋰電瓶修復(fù)價格因品牌、電瓶類型、應(yīng)用場景以及損壞程度等因素而呈現(xiàn)出較大的差異。在進行鋰電瓶修復(fù)時，消費者需要綜合多方面因素考量，權(quán)衡不同品牌和價格，選擇最適合自己的修復(fù)方案。