電車電瓶修復時，蒸餾水的添加量一般在 8 到 15 毫升。不過，具體添加量會因電瓶的不同狀況而有所差異。對于充滿電能行駛超 20 公里的電瓶，每孔注入 8 到 10 毫升即可；輕微或中度硫化的電瓶，每孔添加 10 到 15 毫升較為適宜。此外，也可以修復液高于電池極板 10 - 15mm 或水面漫過極板 1 公分為標準來添加，以此保障電瓶修復效果 。

在實際操作過程中，要想更為精準地添加蒸餾水，還需一些實用技巧。首先，準備好干凈且刻度精準的注射器，這能幫助我們更準確地控制蒸餾水的注入量。打開電瓶蓋后，仔細觀察電瓶內(nèi)部的情況。

當為充滿電能行駛超20公里的電瓶添加蒸餾水時，用注射器吸取8到10毫升的蒸餾水，緩慢且均勻地注入每個電瓶孔內(nèi)。這個過程要格外小心，避免蒸餾水濺出。對于輕微或中度硫化的電瓶，將注射器調(diào)整到10到15毫升的刻度，穩(wěn)穩(wěn)地將蒸餾水注入，讓其充分浸潤極板。

以修復液高于電池極板10 - 15mm或水面漫過極板1公分為標準添加時，要一邊添加一邊觀察，達到合適高度即可停止。同時要注意，嚴禁使用自來水，因為自來水中含有雜質(zhì)，會影響電瓶的性能和壽命。

總之，電車電瓶修復時蒸餾水的添加量有一定的標準范圍，但需根據(jù)電瓶具體狀況靈活調(diào)整。添加過程中，規(guī)范操作、仔細觀察是關鍵。這樣才能讓電瓶得到有效修復，延長其使用壽命，讓電車更好地為我們的出行服務。