亞洲龍 Avalon 的操控性能好不好

亞洲龍 Avalon 的操控性能整體較好。

高速行駛時車身穩(wěn)定,懸掛軟硬調節(jié)兼顧操控與舒適,長途駕駛舒適。

動力方面,2.5 版在城市和高速都能提供足夠動力,油耗出色,高速一箱油能跑 800 - 900 公里,市區(qū) 600 多公里。但 100 公里以上再加速,動力響應不夠迅速,8AT 換擋速度是薄弱項,Sport 模式下動力能快速釋放。

制動方面,混動版制動稍硬,踏板力回饋小,制動力度夠,制動距離不長。

轉向方面,阻尼調教和力反饋比例調教有不足,整體阻尼感弱,隨速隨角度力反饋比例基本無變化,做麋鹿測試時方向與車輛動態(tài)表現(xiàn)稍有不協(xié)調。

不過,日常和激烈駕駛都平順,濾震性和傾斜抑制控制佳,前后橋軟硬程度一致,能處理大小震動,提供清晰路面反饋,轉向時側傾與車輛動態(tài)表現(xiàn)遞進關系保持比例式遞增,極限側傾不嚴重,NVH 表現(xiàn)越級。

在連續(xù)彎道測試中,車身姿態(tài)靈動,可輕松變線超車,阻尼感恰到好處,轉向精準,懸掛支撐出色。

平直公路上動力輸出線性,油門踏板精準,城市擁堵道路有自適應巡航系統(tǒng)。

底盤調教精心,各種路況下穩(wěn)定性高,顛簸路面車身姿態(tài)好。

操控系統(tǒng)能輕松掌控,底盤處理顛簸驚艷,懸掛讓車身平衡。

高速行駛時速度與穩(wěn)定兼具,轉向系統(tǒng)響應快,動力系統(tǒng)高效,匹配高性能變速箱,起步加速和高速行駛都輕松。

整體容易上手,方向盤靈活度強且指向性好無虛位,油門剎車踩踏力度合適,底盤調教好,坑洼路面震感不強,隔音好,座椅包裹性好,動力表現(xiàn)不錯,提速響應快,爬坡從容。

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