雪佛蘭 aveo 兩廂的操控性好不好

雪佛蘭 aveo 兩廂的操控性不錯(cuò)。

它采用全新通用 Gamma II 全球化小型車平臺,以歐寶新一代 Corsa 底盤為藍(lán)本開發(fā),增加了舒適性,提升了操控感。前后懸都使用橫向穩(wěn)定桿,大大增加車身操控極限。

懸架方面,前麥弗遜式以及后扭力梁式半獨(dú)立懸架,雖為扭力梁后懸架,但占用車尾空間小,有更好底盤隨動(dòng)性,不影響操控。

在螺旋彈簧、減震筒設(shè)定上偏向運(yùn)動(dòng)化,能更好表現(xiàn)底盤操控性。引入現(xiàn)代化電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及 ESC 電子穩(wěn)定系統(tǒng),降低功耗,帶來更好操控感覺,還能根據(jù)車速提供不同助力反饋效果。

此外,車型配置同級別少見的前后相同輪距,1509 毫米輪距帶來更好穩(wěn)定性,配合 205 寬胎和 16 英寸輪轂,提供更好抓地力和均衡性。

動(dòng)力方面,通用最新的 1.4L 和 1.6L 自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),均為 DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)變速箱從 4 速手自一體升級為 6 速手自一體,讓換擋更平順,燃油經(jīng)濟(jì)性提升。

總之,雪佛蘭 aveo 兩廂在操控性方面有諸多出色的設(shè)計(jì)和配置,能給駕駛者帶來不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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