五菱凱捷白蛇版的動(dòng)力性能還是不錯(cuò)的。

它搭載的是一臺(tái) 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 147 馬力，最大扭矩為 250 牛米。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了新一代渦輪增壓器，就算在高原缺氧等極端環(huán)境下，也能通過精準(zhǔn)控制進(jìn)氣提前角和渦輪增壓，提供足夠的空氣，實(shí)現(xiàn)較好的空燃比，保證動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)還能節(jié)省燃油。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)用了先進(jìn)的 DVVT 技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋加上鑄鐵缸體的組合，既減輕了重量又提高了耐用性，鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力。

其最大功率 108kw，最大功率轉(zhuǎn)速 5200rpm，最大扭矩 250Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 2200 到 3400rpm，低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出足夠扭矩，在城市道路行駛靈活，跑高速也有良好的動(dòng)力儲(chǔ)備。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是可以模擬 8 擋的 CVT 無級(jí)變速箱，換擋非常平順，內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單，只有兩個(gè)錐形輪和一條鋼板鏈，鋼板鏈在錐形輪上移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變速，駕駛體驗(yàn)舒適還能省油。

當(dāng)然，還有 6 速手動(dòng)變速箱可供選擇，手動(dòng)變速箱操作直觀，維護(hù)成本低。

五菱凱捷的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱經(jīng)過了高原山路長時(shí)間耐久試驗(yàn)，就算是連續(xù)爬坡或頻繁換擋的極端情況，也能穩(wěn)定輸出動(dòng)力。

總之，五菱凱捷白蛇版的動(dòng)力性能能滿足日常駕駛需求，再加上精心調(diào)校，駕駛體驗(yàn)、經(jīng)濟(jì)性和可靠性都有保障。