2025年7月31日，斯柯達(dá)在官方網(wǎng)站正式官宣了全新電動旅行車Vision O，這一消息瞬間吸引了眾多汽車愛好者的目光。該車隸屬于明銳系列，基于大眾集團(tuán)先進(jìn)的SSP電動平臺開發(fā)。

起初，斯柯達(dá)計(jì)劃基于MEB平臺生產(chǎn)Vision O，但為追求更出色的性能與更高的性價(jià)比，最終選定了尚在開發(fā)中的SSP平臺。斯柯達(dá)首席執(zhí)行官Klaus Zellmer透露，Vision O將于9月在慕尼黑車展上首次亮相，屆時(shí)會向公眾展示這款概念車完整的技術(shù)實(shí)力，這也是對媒體、經(jīng)銷商以及潛在用戶反應(yīng)的一次重要測試。

Vision O由設(shè)計(jì)師Jounggeen Kim操刀設(shè)計(jì)，采用了“現(xiàn)代實(shí)體”設(shè)計(jì)語言。它延續(xù)了現(xiàn)款明銳的整體輪廓，車身線條卻更為銳利，尾燈極具辨識度。Jounggeen Kim希望通過這款車，在新設(shè)計(jì)語言中體現(xiàn)斯柯達(dá)實(shí)用、可靠、值得信賴的品牌特性。同時(shí)，Vision O在擋風(fēng)玻璃和車頂線條上，特別致敬了明銳旅行車和速派旅行車，意在將旅行車的經(jīng)典車身形式傳承至未來。

從尺寸上看，Vision O作為一款五門電動轎車，車身長度約4.7米，與現(xiàn)款Octavia Combi相近，既保證了實(shí)用性，又能為消費(fèi)者帶來舒適寬敞的駕駛體驗(yàn)。

盡管Vision O代表著斯柯達(dá)在電動化領(lǐng)域的重大進(jìn)步，但現(xiàn)有的Octavia系列并不會因此停產(chǎn)，碳?xì)浠衔锇姹竞碗妱愚I車將并行銷售。這一策略體現(xiàn)了斯柯達(dá)對傳統(tǒng)燃油車市場的重視，以及在電動汽車領(lǐng)域開疆拓土的決心。

隨著全球汽車市場加速向電動化和智能化邁進(jìn)，斯柯達(dá)Vision O的出現(xiàn)無疑是行業(yè)內(nèi)的一個(gè)重要信號。它不僅展示了斯柯達(dá)對未來出行方式的深刻理解，更體現(xiàn)了其在電動汽車領(lǐng)域的勃勃雄心。9月的慕尼黑車展上，Vision O將正式揭開神秘面紗，讓我們共同期待它會給市場和消費(fèi)者帶來怎樣的驚喜 。