東風日產(chǎn)與東風在新能源領域展開了多維度合作。二者共同研發(fā)電動車，日產(chǎn)可借助東風三大乘用車新能源平臺開發(fā)車型，以適配中國市場、降低成本。在產(chǎn)品規(guī)劃上，到 2026 年底前將推出 10 款本土研發(fā)新能源汽車，其中日產(chǎn)品牌有四款，首款 2024 年下半年上市。同時，還成立新合資公司負責汽車出口業(yè)務，2025 年起東風日產(chǎn)將開啟出口之路，目標遠大。

在技術研發(fā)方面，東風的深厚積累為合作注入強大動力。東風在電機、電控、電池領域實現(xiàn)自主掌控，具備一定生產(chǎn)能力，且未來3年還將大力擴大產(chǎn)能，這為雙方新能源車型的穩(wěn)定生產(chǎn)提供堅實保障。不僅如此，東風與中國中車聯(lián)合研發(fā)的IGBT半導體優(yōu)勢顯著，已向頭部企業(yè)供貨，今年年底高性能的碳化硅（SiC）功率半導體模塊也將量產(chǎn)。這些成果應用于雙方合作車型中，無疑會提升車輛的性能與競爭力。

市場布局上，雙方也有著清晰的規(guī)劃。到2026年，日產(chǎn)汽車會在中國市場推出7款電驅化車型，2030年中國市場電驅化車型占比將達到80%。這一宏偉目標的設定，顯示出雙方對中國新能源汽車市場的堅定信心與積極投入。而從2025年開始的出口業(yè)務，最初目標是每年10萬輛汽車，涵蓋日產(chǎn)品牌下的四款新能源車型，這意味著東風日產(chǎn)的新能源產(chǎn)品不僅要深耕國內市場，更要走向國際舞臺，參與全球市場的競爭。

東風日產(chǎn)與東風在新能源領域的合作，從技術研發(fā)到產(chǎn)品規(guī)劃，從國內市場到國際出口，都進行得有條不紊。雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢，攜手共進，為新能源汽車事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，也必將為消費者帶來更多優(yōu)質的新能源汽車產(chǎn)品。