國產二手車收購價格近年來變化復雜，有升有降。一方面，部分國產品牌二手車行情價格呈上升趨勢，在二手車市場中的份額也有所提高，像吉利帝豪交易量頗高。另一方面，國產車因更新?lián)Q代快、新車降價沖擊、品牌效應不足等因素，保值率普遍不高。不同價格區(qū)間和車型的價格波動規(guī)律各異，車價還會隨時間階段不同有所起伏，受政策、行業(yè)經營等多種因素影響。

在價格區(qū)間與車型方面，“老三樣”的價格穩(wěn)定下降，而“新三樣”在新車降價后性價比凸顯。10 - 20萬元區(qū)間的價格波動較為迅速，市場的細微變化都可能引發(fā)價格的調整。20萬元以上國產高檔車，部分車型價格平穩(wěn)下滑，而部分較新車型由于技術更新快、市場需求不穩(wěn)定等原因，價格穩(wěn)定性較差。

車價在時間階段上也呈現(xiàn)出明顯特征。過年前一個半月到一個禮拜，由于人們有在新年換車的需求，二手車收購價格最高。出正月后一個月到一個半月，市場需求依然存在，價格也處于較高水平。每年10月到12月，受年底購車熱潮影響，價格稍高但趨于平緩。

政策對國產二手車收購價格影響顯著。全國取消國五限遷，讓二手車的流通更加順暢，促使經營走向品牌化、規(guī)范化。2023年，品牌化車商經營更穩(wěn)定，這也在一定程度上影響了收購價格的走向。行業(yè)經營模式和利潤的變化同樣不可忽視，雖然利潤變薄，但服務更加精細，毛利率從10%降到5%，這也使得二手車收購價格的制定更為謹慎。

總之，國產二手車收購價格近年來的變化受到多種因素交織影響。無論是車型自身特性，還是時間階段、政策導向、經營模式等，都在這一價格體系中發(fā)揮著作用。消費者和從業(yè)者只有充分了解這些變化，才能在二手車市場中做出更合適的決策 。