回收二手車時，行駛里程對價格影響顯著，但并非唯一決定因素。行駛里程越多，車輛零部件磨損就越嚴(yán)重，像輪胎等易損件的磨損便能反映行駛里程。一般來說，里程數(shù)越低，車輛使用程度低、核心部件磨損少，價格也就越高。然而，車輛最終價格還會受車況、車齡、市場供需、品牌知名度等多種因素的綜合作用。

以傳統(tǒng)燃油車為例，一輛1至3年車齡且行駛里程在0至5萬公里的雪佛蘭二手車，由于車況較新，核心部件性能良好，價格大致能維持在8至12萬元左右；而一輛5至8年車齡、行駛里程在10至15萬公里的同款車型，因長期使用導(dǎo)致零部件磨損較多，性能有所下降，價格可能就只有3至5萬元。這鮮明地體現(xiàn)出行駛里程對價格的重大影響。

在新能源二手車領(lǐng)域，行駛里程的影響更為突出。因?yàn)槌肆悴考p，還涉及電池衰減問題。行駛里程越多，電池的續(xù)航能力和性能往往下降得越厲害。同款新能源二手車，行駛1萬公里和10萬公里的，價格可能相差數(shù)萬元。

不過，不能僅僅依據(jù)行駛里程來判斷二手車價格。車輛整體車況，如外觀是否有劃痕、內(nèi)飾是否整潔、發(fā)動機(jī)和變速箱狀態(tài)是否良好等，都至關(guān)重要。車輛的歷史記錄，包括維修保養(yǎng)和事故記錄，也會影響買家的接受價格。市場保有量和品牌知名度同樣不容忽視，保有量高、品牌知名度大的車型，在二手車市場往往更受歡迎，價格也相對穩(wěn)定。

總之，行駛里程是回收二手車時評估價格的重要因素，但需綜合考慮多種因素，才能對二手車價格做出準(zhǔn)確、合理的判斷，為買賣雙方提供公平、公正的交易依據(jù) 。