行駛里程數(shù)不同的二手車回收價格沒有固定標準，會因車型品牌、車況、年份等多種因素而有差異。比如用“54321”法計算里程數(shù)折舊，結合不同車齡的折舊率，能大致估算價格。也有按行駛里程法計算的，將30萬公里使用壽命分五段，每段對應不同折舊費 。此外，報廢政策補貼、地區(qū)市場需求等也會影響最終回收價，所以具體價格要綜合多方面判定。

具體而言，不同類型的車輛在不同里程數(shù)下價格區(qū)間差異較大。以常見的家用經(jīng)濟型轎車為例，若一輛車齡5到10年、車況良好的轎車，行駛里程數(shù)較少，在正常折舊范圍內(nèi)，回收價格可能在3萬到8萬元。要是中型轎車，同樣車齡和車況，回收價格會在5萬到12萬元；SUV則為6萬到15萬元。

從車齡折舊來看，1到3年每年折舊率10%，4到7年和8到10年每年5% 。而行駛里程用“54321”法計算折舊，這為估算提供了一個方向。若采用行駛里程法，假設新車價10萬，開到六萬公里時二手車價位約為6.66萬元；12萬公里時約為4萬元；18萬公里時約為2萬元；24萬公里時約為0.66萬元。

再看報廢價格，報廢轎車每輛2000元到3500元；重型載貨車每輛3000元到5000元。小型車5年以下報廢回收價大致在1500 - 3000元，5 - 10年約800 - 1500元，10年以上在500 - 800元；中大型車5年以下報廢可回收2500 - 5000元，5 - 10年為1500 - 2500元。

綜上所述，二手車回收價格是一個復雜的體系，行駛里程數(shù)只是其中一個重要因素。在回收二手車時，要綜合車型品牌、車況、車齡、報廢政策補貼以及市場供需等多方面因素，才能得出一個相對合理準確的回收價格。