二手回收車價(jià)格是綜合車輛使用年限、行駛里程、車況、市場(chǎng)供需、維修保養(yǎng)記錄、事故歷史等多方面因素，運(yùn)用年限法、里程折算法、重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法等多種方法評(píng)估出來的。車輛使用時(shí)間越久、里程數(shù)越多、車況越差，價(jià)格通常越低；而知名品牌、熱門車型、配置高、保養(yǎng)記錄完整的車保值率更高。市場(chǎng)供需也會(huì)使價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng)，評(píng)估時(shí)往往多種方式并用，力求得出準(zhǔn)確價(jià)格。

年限法是較為基礎(chǔ)的評(píng)估方式。新車在最初的五年，折舊率有著明顯的變化規(guī)律，依次約為15%、12%、10%、8%和7%，五年之后每年約5%。通過這樣的計(jì)算方式，能大致估算出車輛因使用年限而產(chǎn)生的價(jià)值損耗。

里程折算法也不可或缺。一般把30萬公里劃分為5個(gè)階段，每個(gè)階段對(duì)應(yīng)新車價(jià)值的五分之一 。不過要注意，里程數(shù)并非是唯一的衡量要點(diǎn)，它需要和其他因素共同作為判斷依據(jù)。

重置成本法相對(duì)復(fù)雜一些，是以全新同款新車的最低成本價(jià)乘以年限成新率，之后還要考慮調(diào)整系數(shù)，才能得出車輛的當(dāng)前價(jià)格。這種方法充分考慮了車輛的初始成本以及使用后的貶值情況。

現(xiàn)行市價(jià)法則是以鑒定評(píng)估當(dāng)天作為基準(zhǔn)日，挑選參考車輛進(jìn)行細(xì)致對(duì)比，將各項(xiàng)差異值進(jìn)行量化后取平均值，從而得出最終的估值。此方法緊跟市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，能讓評(píng)估價(jià)格更貼近當(dāng)下實(shí)際情況。

在實(shí)際評(píng)估中，這些方法很少單獨(dú)使用，而是相互結(jié)合。評(píng)估師會(huì)全面考量車輛使用年限、行駛里程、車況、市場(chǎng)行情等諸多因素，綜合判斷，讓二手回收車價(jià)格的評(píng)估更科學(xué)、準(zhǔn)確。這樣得出的價(jià)格，既能反映車輛自身的實(shí)際價(jià)值，也能適應(yīng)市場(chǎng)的供需變化。