北京車展展示了眾多汽車技術(shù)創(chuàng)新。

比亞迪帶來“易三方”技術(shù)，能實現(xiàn)原地掉頭等動作，還兼容純電和混動模式，將率先用于騰勢 Z9 GT。

華為發(fā)布全新品牌“乾崑”，其 ADS 3.0 智駕系統(tǒng)能像人一樣理解障礙物和場景，支持全場景泊車和離車即走泊車模式。

東風(fēng)推出馬赫電混 PHREV，融合兩大混動流派，發(fā)動機熱效率高，綜合續(xù)航可達(dá) 1500km 甚至超 2000km。

長城展示全球唯一水平對置 8 缸摩托發(fā)動機。

上汽乘用車有第五代 DM-i 超級混動系統(tǒng)在秦 L DM-i 車型應(yīng)用，還有 DMH 超級混動系統(tǒng)在榮威 D5X DMH 車型上的升級。

此外，別克 GL8 陸尊 PHEV 和雪佛蘭探界者 PLUS 展示了 PHEV 智電插混系統(tǒng)。

智己 L6 搭載超快充固態(tài)電池和首創(chuàng) VMC 智慧數(shù)字底盤技術(shù)。

極氪發(fā)布座艙空間利用率超 80%的純電動汽車架構(gòu)，吉利銀河推出“硬件、系統(tǒng)、生態(tài)、AI”四位一體的智能新能源架構(gòu)。

比亞迪海獅 07 EV 將搭載天神之眼高階智駕系統(tǒng)。

博世展示車輛運動智控系統(tǒng)、艙駕融合解決方案、動力中國的多元電氣化業(yè)務(wù)及電控氣壓制動系統(tǒng)。

法雷奧提供動力和熱管理方案、三合一電驅(qū)動系統(tǒng)、車載充電器、熱管理軟件、ADAS 和 IVI 控制器等。

馬瑞利展示創(chuàng)新技術(shù)成果，包括軟件定義汽車技術(shù)、數(shù)字孿生演示器等。

聯(lián)合電子展出創(chuàng)新技術(shù)和多樣化解決方案，如多合一電驅(qū)系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)解決方案等。

費尼亞德爾福展示 500 bar 汽油直噴燃油系統(tǒng)等技術(shù)。

寧德時代發(fā)布神行 PLUS 電池，兼顧續(xù)航和超充。

中國長安在零部件關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域深耕，旗下成員單位展示眾多成果。

地平線發(fā)布征程 6 系列及 SuperDrive 全場景智能駕駛解決方案。

四維圖新發(fā)布 NIinCar 汽車智能化一體解決方案。

黑芝麻智能展示華山系列和武當(dāng)系列芯片及相關(guān)成果。

商湯絕影攜大模型及產(chǎn)品矩陣亮相，展示自動駕駛和座艙產(chǎn)品。

仁芯科技發(fā)布高性能車載 SerDes 芯片和“智駕 5V 超級視覺解決方案”。

圖達(dá)通推出兩款激光雷達(dá)新品。

楚航科技展現(xiàn)最新產(chǎn)品與技術(shù)，拿到多項認(rèn)證并開展國際合作。

Unity 中國展示新品，助力智能座艙開發(fā)。

華陽集團發(fā)布新一代域控解決方案。