出租車二手車回收公司在回收車輛時，對行駛里程沒有統(tǒng)一明確要求，但通常會參考出租車報廢里程，一般在20到30萬公里之間 。行駛里程是影響車輛狀況與價值的重要因素，里程數(shù)過高，車輛零部件磨損大，維修成本增加。不過，回收公司也會綜合考慮車輛使用年限、保養(yǎng)情況等。比如一輛行駛里程25萬公里但保養(yǎng)良好、年限較短的出租車，也可能被回收。

不同類型的出租車，報廢年限有所差異。小、微型出租客運汽車報廢年限為8年，中型為10年，大型為12年。在這些年限范圍內(nèi)，行駛里程在20到30萬公里之間的出租車，相對更符合回收公司的預(yù)期。因為在這個里程區(qū)間內(nèi)，車輛的整體車況還不至于太差，經(jīng)過一定的整備后，仍有一定的市場價值。

如果車輛使用年限達到10年，或者累計行駛里程達到50萬公里，承包人通常要主動提出報廢申請。這意味著，對于回收公司來說，超過50萬公里的出租車，基本不會納入回收范圍。畢竟如此高的行駛里程，車輛的各種問題可能集中爆發(fā)，維修成本會大幅增加，回收后再出售的難度和風(fēng)險也會大大提升。

此外，按照相關(guān)法律規(guī)定，非營運小、微型汽車行駛里程達到60萬公里時，國家引導(dǎo)報廢，出租車作為營運車輛，行駛里程一旦接近或達到這個數(shù)值，肯定是無法被回收的。不過，行駛里程并非決定回收的唯一因素，有些出租車雖然里程數(shù)未超過30萬公里，但使用年限已接近8年，車況不佳，回收公司也可能會謹慎考慮。

總之，出租車二手車回收公司在回收車輛時，行駛里程20到30萬公里是一個重要參考區(qū)間，但會結(jié)合車輛使用年限、實際車況等多方面因素綜合考量，以確保回收的車輛具有一定的性價比和再次銷售的潛力 。