9 成新二手車和新車相比，優(yōu)勢在于價格實惠、選擇豐富且貶值相對平緩；劣勢則是車況參差不齊，價格不透明，可能存在潛在機械問題。9 成新二手車價格親民，能讓預(yù)算有限者提前實現(xiàn)有車生活，而且車型選擇更豐富，甚至有已停產(chǎn)老車。同時，其折舊相對平緩。但二手車市場價格不統(tǒng)一，車況也參差不齊，消費者易被坑，后期維修成本可能較高。

先說說價格優(yōu)勢，同樣一款車型，使用兩三年后價格可能大幅下降甚至腰斬，對于那些預(yù)算有限但又渴望擁有愛車的人來說，9成新二手車無疑是絕佳選擇，用較少的錢就能體驗到心儀車型帶來的便利。而且，二手車的保值率相對新車較高，折舊率相對較低，這意味著在后續(xù)換車時，損失相對較小。

再看選擇方面，二手車市場可謂是五花八門，除了熱門車型，還有各種已停產(chǎn)的老車。對于情懷愛好者或者追求個性的消費者，能在這里找到獨特的座駕。

然而，9成新二手車也有不少劣勢。車況是最大的問題，市場上魚龍混雜，可能買到事故車、泡水車等，這些車存在潛在機械問題，后期維修成本高得驚人。在購買時，消費者很難判斷真實車況，即便看似嶄新的9成新二手車，也可能隱藏著諸多隱患。

價格不統(tǒng)一也是二手車的一大弊端。新車有較為透明的定價體系，而二手車市場卻沒有，不同車商給出的價格差異較大，消費者很難辨別合理價位，容易被不良商家坑騙。

總之，9成新二手車和新車各有千秋。新車質(zhì)量有保障、售后服務(wù)完善、配置新穎，能給消費者帶來全新體驗和安心保障。二手車則勝在價格親民、選擇多樣。消費者在購車時，需結(jié)合自身需求、預(yù)算以及對車況的了解程度，權(quán)衡利弊后做出合適的選擇 。