二手車便宜主要是因無需購置稅、市場競爭激烈、車況及使用年限等因素，車輛品牌和型號也會通過影響保值率、保有量等作用于價格。購置稅為新車購買者增添支出，二手車則無此項負(fù)擔(dān)。同時，二手車市場競爭白熱化，促使價格下降。不同品牌和型號的保值率與保有量有別，像奧迪Q7保值率低、市場保有量大，價格就易被壓低，多種因素共同造就了二手車的低價。

就品牌而言，國產(chǎn)品牌在二手車市場的保值率普遍一般，例如眾泰。眾泰汽車雖售價親民、性價比高，可保值率欠佳，車主二次出售時往往會虧損較多。而德系和日系品牌通常較為保值，在二手車交易中價格相對更堅挺。

具體到車型，以大眾途安為例，其二手車價格相對不高。一方面，大眾集團配件成本比部分競品稍貴，導(dǎo)致保養(yǎng)維修成本相對較高，這在一定程度上拉低了它在二手車市場的表現(xiàn)。另一方面，新車上市時優(yōu)惠力度大，價格下探，直接影響了二手車價格。而且早期版本采用傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機，技術(shù)更新未顯著提升車輛價值，這些都使得其價格處于低位。

再看奧迪Q7，作為豪華SUV，前五年保值率分別為67%、60%、53%、46%、38% ，隨著車齡增長保值率明顯下滑，價格也隨之降低。豪華SUV市場競爭激烈，Q7市場保有量相對較大但需求有限，供大于求時價格自然受到壓制。同時，在豪華汽車領(lǐng)域品牌間差異縮小，奧迪Q7面臨眾多強勁對手，競品推出的更具吸引力產(chǎn)品分散了消費者注意力，進一步影響其保值率。

綜上所述，二手車價格低廉是多種因素綜合作用的結(jié)果。購置稅的免除、市場的激烈競爭，以及車輛品牌和型號帶來的保值率、保有量差異等，共同使得二手車在價格上具備較大優(yōu)勢，為消費者提供了更多元的購車選擇 。