收二手車(chē)計(jì)算價(jià)格常用的公式有平均年限法、工作量法、雙倍余額遞減法、年總和法、公平價(jià)總體公式、現(xiàn)行市價(jià)法、重置成本法、收益現(xiàn)值法、清算價(jià)格法等。平均年限法按預(yù)期使用壽命平均分?jǐn)傉叟f；工作量法依行駛里程計(jì)算折舊；雙倍余額遞減法前期折舊多后期少；年總和法根據(jù)使用年限占比算折舊；公平價(jià)總體公式綜合多種因素評(píng)估；現(xiàn)行市價(jià)法以市場(chǎng)參考車(chē)對(duì)比估值；重置成本法結(jié)合重置成本與成新率；收益現(xiàn)值法考慮預(yù)期收益折現(xiàn)；清算價(jià)格法在其他估價(jià)基礎(chǔ)上取折扣率。

平均年限法簡(jiǎn)單直接，年折舊金額=原值/預(yù)期使用壽命 。比如一輛原價(jià)10萬(wàn)元的車(chē)，預(yù)計(jì)使用10年，那么每年折舊1萬(wàn)元。第一年年底，車(chē)的價(jià)值就變?yōu)?萬(wàn)元，第二年年底則是8萬(wàn)元，逐年遞減。它適用于使用情況較為穩(wěn)定，沒(méi)有明顯特殊磨損的車(chē)輛。

工作量法下，折舊金額=原值×(行駛里程/預(yù)期使用里程)。若一輛價(jià)值10萬(wàn)元的車(chē)預(yù)計(jì)行駛10萬(wàn)公里，那么每行駛1公里就折舊1元。行駛1萬(wàn)公里后，車(chē)價(jià)值9萬(wàn)元，行駛2萬(wàn)公里后，車(chē)價(jià)值8萬(wàn)元。這種方法對(duì)于運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，像出租車(chē)等，根據(jù)行駛里程來(lái)估算折舊較為合適。

雙倍余額遞減法中，折舊百分比=2/預(yù)期使用壽命，年折舊金額=年初的價(jià)值×折舊百分比，在預(yù)期使用壽命的最后兩年平均分?jǐn)偸Ｓ鄡r(jià)值。例如10萬(wàn)元的車(chē)預(yù)計(jì)使用10年，第一年年底剩余價(jià)值8萬(wàn)元，第二年年底剩余價(jià)值6.4萬(wàn)元 。它前期折舊速度較快，符合一些車(chē)輛前期貶值快的特性。

年總和法里，折舊金額=原值×(使用年限/使用年限總和)。如10萬(wàn)元的車(chē)預(yù)計(jì)使用10年，總使用年限=10 + 9 + 8 + 7 + 6 + 5 + 4 + 3 + 2 + 1 = 55 。第一年年底車(chē)剩余價(jià)值8.182萬(wàn)元，第二年末車(chē)剩余價(jià)值6.546萬(wàn)元。這種方法能更細(xì)致地體現(xiàn)車(chē)輛在不同使用階段的價(jià)值變化。

公平價(jià)總體公式綜合考量市場(chǎng)均價(jià)、新車(chē)價(jià)比例系數(shù)以及里程車(chē)況系數(shù)，車(chē)輛評(píng)估價(jià)值=該上牌年代該車(chē)型的市場(chǎng)均價(jià)×同型號(hào)下不同款新車(chē)價(jià)的比例系數(shù)×里程車(chē)況系數(shù)?，F(xiàn)行市價(jià)法以市場(chǎng)參考車(chē)對(duì)比估值，被評(píng)估車(chē)的估值 = 參考車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格 + 差異值 。重置成本法結(jié)合重置成本與成新率，被評(píng)估車(chē)輛的估值 = 重置成本 × 綜合成新率 。收益現(xiàn)值法考慮預(yù)期收益折現(xiàn)，P = A1 / (1 + i)^1 + A2 / (1 + i)^2 + …… + An /(1 + i)^n 。清算價(jià)格法則在其他估價(jià)基礎(chǔ)上取折扣率，一般折扣率選取20%。

這些公式各有特點(diǎn)和適用場(chǎng)景，在實(shí)際收二手車(chē)計(jì)算價(jià)格時(shí)，需綜合多方面因素，靈活運(yùn)用這些公式，才能更準(zhǔn)確地評(píng)估車(chē)輛價(jià)值。