二手車(chē)價(jià)位和車(chē)齡呈負(fù)相關(guān)，車(chē)齡越大價(jià)格越低。新車(chē)第一年折舊率為 15%到 20%，隨后至第五年每年折舊率 7%到 9%，5 到 10 年價(jià)格持續(xù)下滑，超 10 年大幅縮水。1 到 3 年車(chē)齡的二手車(chē)性能可靠，處于質(zhì)保期，受歡迎但價(jià)格低于新車(chē)，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)；3 到 5 年的價(jià)格約為新車(chē)的 50%到 70%，耐用且維護(hù)成本可控；5 到 10 年價(jià)格親民但品牌車(chē)型差異大。可見(jiàn)，車(chē)齡是影響二手車(chē)價(jià)位的重要因素。

具體來(lái)說(shuō)，1到3年車(chē)齡的二手車(chē)，由于還在車(chē)輛質(zhì)保期內(nèi)，車(chē)輛整體的機(jī)械性能較為可靠，出現(xiàn)大故障的概率較低。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)后，能享受到和新車(chē)相差不大的駕駛體驗(yàn)。不過(guò)，因?yàn)檎叟f率相對(duì)較高，所以在價(jià)格上會(huì)明顯低于新車(chē)。對(duì)于那些預(yù)算有限，但又想體驗(yàn)較新車(chē)型的消費(fèi)者而言，這一階段的二手車(chē)性?xún)r(jià)比頗高。

3到5年車(chē)齡的二手車(chē)，價(jià)格大概在新車(chē)的50%到70%之間。此時(shí)車(chē)輛已經(jīng)度過(guò)了初期的磨合階段，耐用性進(jìn)一步提高，車(chē)輛的質(zhì)量也趨于穩(wěn)定。而且，其外觀依然較新，不會(huì)有明顯的老舊感。同時(shí)，維護(hù)成本相對(duì)可控，不會(huì)給車(chē)主帶來(lái)過(guò)多經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，在市場(chǎng)上頗受消費(fèi)者青睞。

5到10年車(chē)齡的二手車(chē)價(jià)格更為親民。不過(guò)，不同品牌和車(chē)型在這個(gè)階段的價(jià)格差異較大。一些口碑好、保值率高的品牌車(chē)型，價(jià)格相對(duì)會(huì)高一些；而部分小眾或保值率低的車(chē)型，價(jià)格則會(huì)低很多。其中，6到8年車(chē)齡的車(chē)適合新手練手代步；8年以上的老車(chē)，機(jī)械性能有所下降，后期殘值低，維修成本高。

總之，車(chē)齡在二手車(chē)價(jià)格評(píng)估中占據(jù)重要地位，但并非唯一因素。在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，不能僅僅盯著車(chē)齡，還需要綜合考慮里程數(shù)、車(chē)況、市場(chǎng)行情等眾多因素，才能挑選到一輛性?xún)r(jià)比高且適合自己的二手車(chē) 。