國(guó)外買(mǎi)二手車(chē)運(yùn)回來(lái)和國(guó)內(nèi)買(mǎi)哪個(gè)更便宜需分情況看待。一方面，國(guó)外二手車(chē)市場(chǎng)成熟，供給充足，車(chē)價(jià)實(shí)惠，關(guān)稅、增值稅率相對(duì)較低，在車(chē)輛本身價(jià)格上可能有優(yōu)勢(shì)。但從國(guó)外運(yùn)車(chē)回國(guó)，要承擔(dān)海運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)清關(guān)費(fèi)等運(yùn)輸成本，還需繳納關(guān)稅等稅費(fèi)，以及后續(xù)可能較高的維護(hù)和配件成本。另一方面，國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展中，雖價(jià)格有時(shí)偏高，但省去了諸多跨國(guó)運(yùn)輸和進(jìn)口環(huán)節(jié)成本。

從價(jià)格區(qū)間來(lái)看，國(guó)外超30萬(wàn)元的部分車(chē)型確實(shí)比國(guó)內(nèi)便宜，在這種情況下，如果車(chē)輛本身價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，能覆蓋運(yùn)輸和稅費(fèi)成本，那么從國(guó)外買(mǎi)二手車(chē)運(yùn)回來(lái)可能更劃算。比如某款熱門(mén)越野車(chē)運(yùn)動(dòng)版3.0 V6 HSE ，在美國(guó)售價(jià)折合人民幣約38.86萬(wàn)元，而國(guó)內(nèi)廠商指導(dǎo)價(jià)加加價(jià)后高達(dá)124.8萬(wàn)元，如此大的價(jià)差，若運(yùn)輸和稅費(fèi)成本在可承受范圍，從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)就有較大吸引力。然而，30萬(wàn)以?xún)?nèi)車(chē)型，國(guó)內(nèi)外價(jià)格差異不大，甚至國(guó)外可能更貴，此時(shí)國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)或許是更好的選擇。

運(yùn)輸和稅費(fèi)是不得不考慮的關(guān)鍵因素。從國(guó)外運(yùn)車(chē)到國(guó)內(nèi)，像海運(yùn)費(fèi)、港口雜費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、報(bào)關(guān)清關(guān)費(fèi)等，都是一筆不小的開(kāi)支，以從美國(guó)運(yùn)車(chē)為例，運(yùn)費(fèi)及港口雜費(fèi)可能高達(dá)2萬(wàn)元。同時(shí)，進(jìn)口汽車(chē)需繳納關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅等，綜合稅率可能高達(dá)66.85%。這使得車(chē)輛總成本大幅增加，削弱了原本可能存在的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

使用成本也不容忽視。國(guó)內(nèi)維修國(guó)外車(chē)輛，往往需要尋找特定配件，費(fèi)用更高。而且部分國(guó)外二手車(chē)可能存在排放標(biāo)準(zhǔn)不同無(wú)法上牌等問(wèn)題。

綜合來(lái)看，國(guó)外買(mǎi)二手車(chē)運(yùn)回來(lái)和國(guó)內(nèi)買(mǎi)各有優(yōu)劣。在做決策時(shí)，要全面對(duì)比同款車(chē)的價(jià)格、運(yùn)輸成本、稅費(fèi)繳納以及后續(xù)使用成本等多方面因素，權(quán)衡利弊后，再做出最適合自己的選擇 。