1萬以內(nèi)便宜二手車后期維修保養(yǎng)成本通常不算高。這類二手車零部件大多過了保修期，行駛里程較高，常見磨損件價(jià)格普遍較低，像老捷達(dá)、比亞迪F0等車型，配件容易獲取，維修成本一般比較親民。保養(yǎng)成本受車輛狀況和保養(yǎng)項(xiàng)目影響，大致每年幾千元。不過，不同車型的維修保養(yǎng)成本存在差異，選對(duì)品牌車型，了解好車況，成本就能得到較好控制 。

許多國產(chǎn)車以及合資微型、小型車在維修成本方面表現(xiàn)不錯(cuò)。國產(chǎn)車中的長城系列、奇瑞等品牌，零部件供應(yīng)充足，維修成本一般不高。就拿老捷達(dá)來說，更換變速箱約1000元，配件不僅容易找到，價(jià)格也很實(shí)惠。合資品牌里，鈴木奧拓、羚羊和雪佛蘭樂馳等小型車，同樣有著配件易獲取、維修費(fèi)用不高的優(yōu)勢(shì)。微型車如長安奔奔MINI整體維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，非常適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。

日系和韓系車在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的可靠性方面表現(xiàn)出色，正常使用的情況下，維修成本基本在可接受范圍內(nèi)。比如豐田卡羅拉、本田飛度，若能挑選到車況良好、車齡相對(duì)年輕的，那后期的維修保養(yǎng)會(huì)省心不少。不過，即使是同一款車，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的維修成本也可能存在差異。以飛度為例，手動(dòng)擋結(jié)構(gòu)簡單、故障率低，維修成本也不高，發(fā)動(dòng)機(jī)通常比較可靠；而自動(dòng)擋飛度一旦變速箱出現(xiàn)問題，維修費(fèi)用可能高達(dá)3000 - 4000元。

另外，車輛的保養(yǎng)情況對(duì)后續(xù)費(fèi)用影響很大。如果購買的二手車此前保養(yǎng)得當(dāng)，那后續(xù)的費(fèi)用可能相對(duì)穩(wěn)定；反之，則可能引發(fā)更多的支出。購買后也要及時(shí)進(jìn)行檢查維護(hù)，防患于未然。

總之，1萬以內(nèi)的便宜二手車維修保養(yǎng)成本雖有一定的不確定性，但整體不算高。購車時(shí)選擇配件容易獲取、市場(chǎng)保有量大的車型，并充分了解車輛過往的保養(yǎng)維修記錄，做好日常檢查維護(hù)，維修保養(yǎng)成本就能控制在可承受的范圍之內(nèi)。