小鵬 P7 電池品牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)很明顯。

其超長(zhǎng)續(xù)航版的動(dòng)力電池由寧德時(shí)代提供，寧德時(shí)代是國(guó)內(nèi)率先具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池制造商，在全球市場(chǎng)占據(jù)重要地位，與多家主流汽車品牌合作，2019 年動(dòng)力電池銷量全球領(lǐng)先。

小鵬 P7 搭載的寧德時(shí)代電池組額定能量達(dá) 80.9kWh，續(xù)航里程達(dá) 706km。為適應(yīng)轎跑車低矮車身，工程師與寧德時(shí)代通力合作，將電池組高度控制在 110mm，在縮減高度的情況下仍實(shí)現(xiàn)同級(jí)最高續(xù)航里程。

另外，小鵬 P7 還采用了億緯鋰能的電池。

在能耗管理方面，小鵬 P7 有諸多優(yōu)勢(shì)。其拒絕“堆電池”這種低技術(shù)手段，而是通過系統(tǒng)化解決能耗難題來提升續(xù)航。

例如基于 16000 噸超級(jí)壓鑄設(shè)備打造車身，減少焊點(diǎn)和零件集成，實(shí)現(xiàn)減重和續(xù)航提升。全車經(jīng)過 20 處風(fēng)阻優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)低風(fēng)阻系數(shù)，帶來續(xù)航提升。還首發(fā)搭載 Formula E 低滾阻橡膠配方輪胎，提升續(xù)航效率。

在三電管理上，國(guó)內(nèi)首發(fā)搭載 AI 智能配電功能，低壓能耗降低；標(biāo)配 800V 超級(jí)電驅(qū)系統(tǒng)，采用主動(dòng)油冷潤(rùn)滑技術(shù)，減少電機(jī)損耗；全新 SiC 功率模塊效率高；全新 SoC 電池解析技術(shù)讓電能釋放更充分。搭載自研的 X-HP3.0 智能熱管理系統(tǒng)，針對(duì)五大場(chǎng)景優(yōu)化降低能耗。首次把能耗管理覆蓋到人駕和智駕的精準(zhǔn)控制，降低動(dòng)能損耗，總系統(tǒng)功耗領(lǐng)先同行。