只換一只輪胎對(duì)剎車性能是有影響的。

新輪胎與舊輪胎的花紋深度、磨損程度往往不同，這可能導(dǎo)致剎車時(shí)兩側(cè)的摩擦力不一致。

比如在高速急剎車或雨天剎車時(shí)，車子跑偏現(xiàn)象可能會(huì)比較嚴(yán)重。因?yàn)樾螺喬セy深，排水能力和摩擦力相對(duì)較強(qiáng)，而舊輪胎則較弱，四條輪胎摩擦力不均衡，就會(huì)影響剎車效果。

而且由于摩擦力不均衡，還可能造成車子的 ESP 工作不正常。ESP 系統(tǒng)默認(rèn)四條輪胎摩擦力相同，實(shí)際不同時(shí)就得重新計(jì)算剎車分配力，容易出現(xiàn)異常。

此外，如果汽車行駛里程較長(zhǎng)，輪胎花紋薄，新輪胎與舊輪胎差別大，比如新輪胎花紋 7mm 厚，舊胎只剩 2mm，這種“三長(zhǎng)一短”的情況開快了容易跑偏，威脅行車安全。

不過，這種影響在正常駕駛條件下通常不明顯。

如果要換，新胎一般不放在前輪，前輪是驅(qū)動(dòng)輪，左右輪胎磨損程度不同抓地力不同易跑偏甩尾，放在后輪影響相對(duì)小。

另外，如果只換一個(gè)輪胎，要盡量選擇與原有輪胎品牌、花紋相近的輪胎，減小可能的影響。

總之，只換一只輪胎對(duì)剎車性能有影響，換胎時(shí)要綜合考慮各種因素，確保行駛安全。