不同類型車輛違章扣分上限是一樣的，均無固定上限，但每個(gè)駕駛?cè)说鸟{駛證一個(gè)記分周期上限為12分。車輛違章扣分依據(jù)的是駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為，無論何種車輛，記分規(guī)則都基于此。不過不同類型駕照在記分后的處理方式有別，像A、B類駕照相對(duì)嚴(yán)格，實(shí)習(xí)期扣滿6分實(shí)習(xí)期延長，C類駕照扣滿12分通常暫扣。總之，違章扣分上限不因車輛類型而異。

在具體的交通違法場景中，記分規(guī)則有著明確細(xì)致的劃分。闖紅燈一次記6分，超速50%以上記12分，這些規(guī)定并不會(huì)因?yàn)檐囕v類型不同而改變。無論是家用的小轎車，還是承載眾多乘客的大型客車，又或是運(yùn)輸貨物的貨車，面對(duì)同樣的違法行為，所扣除的分值是相同的。

然而，不同類型駕照在后續(xù)處理上的差異值得關(guān)注。以A、B類駕照為例，新交規(guī)取消了扣12分降級(jí)規(guī)定，扣滿12分可通過學(xué)習(xí)考試恢復(fù)，但多次扣12分便會(huì)有額外處理。在實(shí)習(xí)期內(nèi)，若扣分超過6分，實(shí)習(xí)期就會(huì)延長至一年，再次扣分超過6分則會(huì)被注銷。而C1類駕照在實(shí)習(xí)期內(nèi)最多可扣11分，一旦扣滿12分就需參加學(xué)習(xí)和重新考試。這種差異并非是對(duì)不同車輛的“特殊照顧”，而是基于各類駕照準(zhǔn)駕車型的不同特點(diǎn)和安全需求。

總而言之，車輛違章扣分上限不因車輛類型而改變，都是依據(jù)駕駛?cè)说倪`法行為來判定。但不同類型駕照在記分后的處理方式，充分考慮了不同準(zhǔn)駕車型所面臨的交通環(huán)境和安全責(zé)任。廣大車主和駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全駕駛，避免因交通違法而面臨不必要的麻煩和損失。