高速路上車輛違章扣3分的情形包含多種。駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛，比如長時(shí)間在快車道低速行駛；行駛低于規(guī)定最低時(shí)速；讓禁止駛?cè)氲臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚?；駕駛營運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%；駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶；違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示；不按規(guī)定超車、讓行或逆向行駛；在高速公路匝道超車等行為，都會(huì)面臨扣3分的處罰。

駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛，這是較為常見的扣分情形。有些車主在快車道長時(shí)間低速行駛，嚴(yán)重影響了道路的通行效率，也容易引發(fā)追尾等事故。而長時(shí)間占用中間車道，使得本應(yīng)在該車道快速行駛的車輛受阻，同樣破壞了交通秩序。

行駛低于規(guī)定最低時(shí)速，這不僅自身行車緩慢，還會(huì)讓后方車輛頻繁變道、超車，增加了事故風(fēng)險(xiǎn)。高速公路有明確的最低時(shí)速限制，就是為了保障整體的行車安全與流暢。

禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚?，更是?duì)交通安全的極大威脅。這些車輛可能不具備在高速行駛的條件，一旦進(jìn)入，極易引發(fā)混亂與危險(xiǎn)。

營運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%，看似超員不多，但卻會(huì)影響車輛的操控性能與制動(dòng)效果，給行車安全埋下隱患。

駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶，在高速行駛狀態(tài)下，這是對(duì)自身生命安全的漠視。一旦發(fā)生緊急情況，安全帶能起到關(guān)鍵的保護(hù)作用，減少傷亡。

違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示，如違反單行道標(biāo)志、黃色實(shí)線等，破壞了交通規(guī)則，擾亂了正常的交通秩序。不按規(guī)定超車、讓行或逆向行駛，更是嚴(yán)重危害交通安全，容易引發(fā)碰撞事故。

在高速公路匝道超車，匝道是車輛進(jìn)出高速公路的過渡路段，路況復(fù)雜，在此超車增加了車輛失控、碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，這些高速路上扣3分的違章情形，看似有的情節(jié)不算嚴(yán)重，但都對(duì)交通安全有著不同程度的影響。車主們務(wù)必嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保障自己和他人的出行安全。