凱迪拉克 Lyriq 的安全配置非常豐富。

主動(dòng)安全方面，配備了 smart Safety 智能安全系統(tǒng)，包含 SCA 橫側(cè)向碰撞避免輔助、LKA 車(chē)道保持輔助、DOW 車(chē)門(mén)開(kāi)啟預(yù)警、RCTA 后方車(chē)輛通過(guò)預(yù)警、RCTB 后方車(chē)輛通過(guò)緊急制動(dòng)、RAB 后方自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCA 前方碰撞預(yù)警、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、CTB 前方交叉路口緊急制動(dòng)、SBZA 側(cè)盲區(qū)預(yù)警等功能，大大提升了行車(chē)安全保障。

被動(dòng)安全上，擁有高強(qiáng)度安全車(chē)身，門(mén)檻采用擠壓鋁設(shè)計(jì)，底部為 PHS 熱成型鋼，打造堅(jiān)固外殼，在事故中增添安全屏障。

電池安全方面，誕生于 Ultium 奧特能平臺(tái)，搭載七重核心電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，通過(guò) 7x24 小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)熱失控，智能預(yù)警潛在失效風(fēng)險(xiǎn)，熱失控時(shí)可主動(dòng)排出高溫氣體，電芯間使用航天材料新一代氣凝膠隔熱 600°C，還采用了快速排氣通道、防拉弧設(shè)計(jì)、后置大面積防爆閥以及電池模組上蓋內(nèi)置氣凝膠防火毯等。Ultium 奧特能平臺(tái)還從根源上提高了電芯對(duì)抗熱失控的能力，和電池廠(chǎng)商深入合作，共同開(kāi)發(fā)了獨(dú)有電池優(yōu)化配方，比基礎(chǔ)配方熱穩(wěn)定性提升 10%。

輔助駕駛上，搭載全新一代 Super Cruise 超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，支持駕駛員注意力保持系統(tǒng)，全時(shí)追蹤駕駛者視線(xiàn)方向，還有毫米波雷達(dá)、全景攝像頭、32 萬(wàn)公里高精厘米級(jí)地圖三重感知功能，以及燈光、聲波、座椅振動(dòng)和安吉星語(yǔ)音四重提醒，十分人性化。

此外，凱迪拉克 Lyriq 在側(cè)柱碰撞試驗(yàn)中，模擬從 A 柱到 C 柱連續(xù)多位置的柱狀擠壓測(cè)試，遠(yuǎn)超僅模擬單個(gè)位置的柱狀擠壓測(cè)試的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，讓其擁有更堅(jiān)固的防護(hù)。

總之，凱迪拉克 Lyriq 在主被動(dòng)安全、電池安全和輔助駕駛安全等方面配置豐富，能為駕乘者提供滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。