凱迪拉克 Lyriq 的動力性能挺出色的。

它的動力單元由含 12 個模組的 100 千瓦時電池包和后驅(qū) Ultium 驅(qū)動系統(tǒng)組成，能提供 255 千瓦功率和 440 ?！っ着ぞ亍?/p>

四驅(qū)高性能尊貴版搭載前后雙永磁同步電機，總功率達 375kW，總扭矩 710N·m，零百加速僅需 4.6s，有著比肩燃油車的性能。

Lyriq 還擁有 190 千瓦高速直流快充能力，10 分鐘能使續(xù)航里程增加大約 76 英里。選裝 2 級 19 千瓦家用充電模塊，在家中每充電一小時，最多可使續(xù)航里程增加 52 英里。

它采用下一代可變能量回收技術(shù)，駕駛者能用方向盤上的撥片無極控制動力回收制動級別，甚至能讓車完全停止。

凱迪拉克 Lyriq V 作為純電陣營中的首款性能車，2026 款會配備特定的 V 按鈕，按下可一鍵切換到運動模式，制動和轉(zhuǎn)向更靈敏，還采用 Brembo 的剎車卡鉗。四驅(qū)版銳歌動力達 500 馬力，參照雪佛蘭純電車性能版，Lyriq V 功率差不多也是這樣。而且基于電動車無需換擋的優(yōu)勢，動力輸出更平順，極大提升了豪華質(zhì)感。