闖紅燈一次車輛保險上浮的比例并非固定統(tǒng)一，不同地區(qū)、不同險種情況各異。交強(qiáng)險方面，有的地方闖紅燈一次上浮 10%，2 次上浮 20%，最高上浮 30% 。商業(yè)險中，在北京闖紅燈超過 3 次保費會上浮 5%，5 次及以上會上浮 15%；還有按違規(guī)次數(shù)區(qū)間劃分的，10 次至 19 次每次違規(guī)保費上漲 5%等?？梢姡J紅燈對車輛保險上浮的影響因多種因素而有所不同 。

在不同地區(qū)，闖紅燈對保費的影響有著明顯的差異。像在北京，闖紅燈的次數(shù)不同，保費上浮的比例也有區(qū)別，超過3次保費會上浮5%，5次及以上會上浮15% ，這體現(xiàn)出違規(guī)次數(shù)越多，保費提升越明顯。而在江蘇省，違反交通信號燈超過3次，費率浮動為5%-15%，具體上浮比例或許會結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況以及其他相關(guān)因素來綜合確定。

商業(yè)車險保費的計算是個復(fù)雜的體系，涉及車型基礎(chǔ)保費、無賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)、自主定價系數(shù)等。自2020年9月19日車險改革后，交通違法與保費的關(guān)系變得更為緊密直接。按照一般規(guī)則，首違通常不計入影響保費的范疇；10次以下（含10次）未達(dá)到影響保費的臨界點；10次至19次每次違規(guī)保費上漲5% ；20次至29次保費上浮至10% ；30次以上保費上浮15% 。交通違法嚴(yán)重程度會影響保費，比如超速等行為的違規(guī)次數(shù)也會導(dǎo)致保費不同程度上浮，累計違規(guī)系數(shù)最高可達(dá)45%。

總之，闖紅燈一次車輛保險上浮比例受地區(qū)、險種以及整體違規(guī)情況等多種因素影響。車主在日常駕駛中，務(wù)必嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，減少交通違法行為，這不僅能降低保險費用支出，更重要的是保障自身與他人的交通安全。