雪佛蘭 EN-V 的續(xù)航里程為 40 公里。

EN-V 電動聯(lián)網(wǎng)概念車是通用汽車推出的，融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù)。它的整車重量 400 公斤，長約 1.5 米，左右兩側(cè)車輪分別由各自的電動馬達驅(qū)動，動力由鋰電池提供，可通過普通家庭電源進行充電。

車輛采用車聯(lián)網(wǎng)進行信息互換，能選擇最佳充電時間，充分提高公用電力基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率。

EN-V 最大的特色是可自動駕駛，能利用 GPS 自動駛往目的地，并實現(xiàn)車與車之間通過互聯(lián)網(wǎng)的通信。

同時，它作為未來城市交通的解決方案，只需要普通車輛六分之一占地面積和四分之一的運營成本。按照目前中國的電價，EN-V 運營 24000 公里僅需 840 元。

雪佛蘭 EN-V 2.0 搭載著 OnStar 系統(tǒng)，支持 4G 網(wǎng)絡(luò)?；A(chǔ)款的設(shè)計和制造由中國本地研發(fā)團隊完成，自動駕駛版本來自美國團隊。自動駕駛系統(tǒng)叫做“Super Curise”，通過雷達、傳感器、GPS 和地圖的銜接，完成大部分情況下的自動駕駛。EN-V 2.0 雖然定位于城市低速電動車，但通過車頂?shù)募す饫走_和車身周圍的傳感器，依然可以很好地實現(xiàn)近距離跟車，甚至近距離跟隨、躲避行人。