車(chē)輛有違章不處理會(huì)產(chǎn)生諸多不良后果。違章超過(guò) 15 日未處理，每日會(huì)按罰款金額百分之三收取滯納金，累積罰款可能大幅增加。若一直不處理，保險(xiǎn)在意外發(fā)生時(shí)不予以賠償，車(chē)輛也無(wú)法通過(guò)年檢和辦理過(guò)戶。而且，違規(guī)未處理不能上路，駕駛證記分也不會(huì)清零。這些后果會(huì)給車(chē)主在經(jīng)濟(jì)、車(chē)輛使用等多方面帶來(lái)麻煩，所以違章應(yīng)及時(shí)處理。

從經(jīng)濟(jì)層面來(lái)看，滯納金的產(chǎn)生無(wú)疑是雪上加霜。原本只是一筆數(shù)額不算大的罰款，因拖延處理，隨著時(shí)間推移，罰款數(shù)額不斷攀升。比如，原本 200 元的違章罰款，若拖延一個(gè)月未處理，按每日百分之三計(jì)算，額外產(chǎn)生的滯納金將是一筆不小的開(kāi)支，這大大增加了車(chē)主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

在保險(xiǎn)理賠方面，這是很多車(chē)主容易忽視的問(wèn)題。一旦發(fā)生意外事故，保險(xiǎn)公司在核查時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在未處理的違章，便有權(quán)拒絕賠償。這意味著車(chē)主可能要自行承擔(dān)事故帶來(lái)的所有損失，無(wú)論是車(chē)輛維修費(fèi)用還是人員傷亡賠償，都將給車(chē)主帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)壓力。

車(chē)輛年檢是確保車(chē)輛合法上路的重要環(huán)節(jié)。未處理違章的車(chē)輛無(wú)法通過(guò)年檢，這就如同給車(chē)輛判了“死刑”，使其失去合法上路的資格。不能上路，車(chē)輛就無(wú)法正常使用，對(duì)于依賴汽車(chē)出行或從事相關(guān)運(yùn)輸行業(yè)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是沉重的打擊。

而辦理汽車(chē)過(guò)戶時(shí)，違章未處理同樣是一大阻礙。買(mǎi)家肯定不愿意接手一輛存在違章記錄的車(chē)輛，這會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛交易無(wú)法順利進(jìn)行，影響車(chē)輛的流通和保值率。

至于駕駛證記分不清零，會(huì)影響到后續(xù)的駕照使用和管理。當(dāng)記分累積到一定程度，可能面臨暫扣駕照甚至重新學(xué)習(xí)考試的情況，這對(duì)車(chē)主的駕駛權(quán)益是極大的損害。

總之，車(chē)輛違章不處理帶來(lái)的后果涉及經(jīng)濟(jì)、保險(xiǎn)、車(chē)輛使用等多個(gè)方面，嚴(yán)重影響車(chē)主的正常生活和車(chē)輛的合法使用。為了避免這些不必要的麻煩，車(chē)主應(yīng)及時(shí)處理違章，確保出行順暢與合法。